Mam ten sam silnik i tydzień temu miałem DTC P006A. Z tego co czytam to przy kodzie P011D objawy i przyczyny są podobne więc , jeszcze raz sprawdź wszystkie rury dolotu, filtr powietrza czy nie trzeba już wymienić , Jesli to nie to to możesz spróbowac wyczyścić czujnik MAF ale ostrożnie. Dużo filmów jest na youtube,
Zobacz w moim temacie gdzie miałem nieszczelości
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=283860