Znalazłem kilka więcej zdjęć prototypowego sportowego Transita wykonanego w zakładzie produkcyjnym w Turcji. Moc silnika 3,2 tdci/5 cyl. 200KM (sądząc po byczym nosie - czyli wysuniętym przednim zderzaku).
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto jest ekstremalnie odciążone, nie ma nawet bocznych przesuwnych drzwi, w środku jest tylko klatka bezpieczeństwa. Wysokie opony prawdopodobnie założono po to, aby uzyskać (starym sposobem) wyższe przełożenie - dla tej mocy nie było tak szybkiego mostu (uzyskuje się 10-15% przyrostu przełożenia, czyli także szybkości maksymalnej).
Duży tylny spoiler przy osiąganej prędkości ponad 200km/godz musi dawać spory docisk tyłu - pusty Transit nawet z tylnym napędem ma bardzo niekorzystny rozkład obciążenia osi, odciążony tył traci przyczepność... Przedni spoiler ma w środkowej części śrubę regulacyjną do zmiany osiąganego docisku.