Dokładnie podobne prędkości. Choć wydaje mi się, że ma to związek z obrotami. Pompa powyżej 3000obr/min przełącza się w w drugi tryb:
"The Powertraint Control Module (PCM) switches the pump between stages based on engine operating conditions, oil and coolant temperatures, speed and load. Under most typical conditions, the pump will run in low mode from idle up to around 3000 rpm and switch from low to high mode between 3000 and 4000 rpm. The maximum oil pressure in the engine is limited to 1000 kpa (145 psi) by the relief valve. "
Z tego co wyczytałem gdzieś na anglojęzycznym forum to osoby, które wymieniły czujnik nie odczuły jakiejś większej różnicy poza tej w kieszeni
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dużo przypadków kończyło się wymianą pompy, ale na logach które posiadam po wywaleniu błędu spadło tylko obliczone obciążenie, a pompa dalej dawała poprawne ciśnienie, więc średnio mi to pasuje.
Masz standardowe wycieki oleju spod pompy paliwa ?