@
Lukasz2525
nie trzeba zmieniać homologacji ani żadnych PZMOTów.
Należy udać się do uprawnionego warsztatu (legalna firma posiadająca zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z 7 października 1997 roku kod działalności gospodarczej PKD 45.20Z) - dodam większość warsztatów je ma, który po swapie tylnej belki wraz z hamulcam tarczowymi w samochodzie wyda zaświadczenie o dokonaniu zmian konstrukcyjnych w pojeździe.
Potem z tym na SKP i badanie - macie full legit.
Dla tych co nie mają problemów - swapować sami i się nie chwalić - tutaj
@
weuek
ma racje
PS. TAK SAMO JAK ZDJĘCIE KRATKI