[darmodziej]

Napisał AREKSZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ustawiono zbieżność, kąty i miało być ok.

Rozumiem, że sprawdzono całą geometrię zawieszenia. Jeżeli ścierają się obie krawędzie opony, to jest objaw zbyt niskiego ciśnienia w oponie, ale skoro twierdzisz, że o ciśnienie dbasz, to może być jakiś luz w zawieszeniu tego koła powodujący, że przy przyśpieszaniu koło ustawia się inaczej, niż przy hamowaniu i dlatego ściera się raz z jednej, raz z drugiej strony.