[janek072]

Wieczorem zrobiłem trzy testy polegające na jeździe na 3 biegu od 60 km/h do przekroczenia 7000 obrotów, ale z gazem mniej więcej w połowie wciśniętym, nie do końca. Nie przeszedł w tryb awaryjny, nie było problemu. Z gazem w podłodze na 3 biegu za każdym razem przechodził w tryb awaryjny tak przy 6200 obrotów.
Mam nadzieję, że jest to kwestia tego softu antypoślizgowego. Muszę trochę pojeździć i zobaczyć, to były takie moje testy po założeniu chipa, w normalnej jeździe nie będę go przeciągał ponad 5500 obrotów, a najczęściej jeżdżę w okolicach 2000 obrotów, w końcu po to mam turbo, żeby nie piłować.