View Single Post
Stary 20-02-2012, 21:46   #1
deku
Junior Moderator
 
Avatar deku
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
Domyślnie Układ zapłonowy - próba diagnozy poszarpywania

Jako, że od pewnego czasu nęka mnie poszarpywanie zacząłem się tematowi przyglądać.
Poszarpywanie odczuwalne jest na LPG, ale jak wiadomo na benzynie generalnie układ zapłonowy ma troszkę łatwiej więc nie o regulację gazu chodzi. Skąd pomysł że nie o regulację? Ano dlatego, że w programie diagnostycznym do gazu mogę podejrzeć oscyloskop z czasami wtrysków benzyny i gazu, na którym widać wyraźne "szpilki" (patrz screen). Przeglądałem pliki oscyloskopu z innych Galów i takich szpilek nie było, więc to u mnie jest źle...

Poszarpywanie najbardziej uciążliwe jest na zimnym silniku, oraz w momencie gwałtownego wciśnięcia pedału gazu... czyli klasyka gatunku.

Jak wiadomo (przynajmniej mi) na układ zapłonowy składają się:
1) świece
2) przewody zapłonowe
3) cewka
4) inne

Ad. 1. Świece mam nowe - oryginalne Motorcraft z przebiegiem 4tyś km. Zresztą przed wymianą było to samo.

Ad. 2. Przewody zapłonowe. Są ze mną od zawsze (czyli od kiedy mam ten samochód). Nie wiem czy są oryginalne, jedyne co na nich zauważyłem to numery (1,2,3 i 4) - ale nie przyglądałem się zbytnio. To co zrobiłem dokładnie to pomierzyłem ich oporność: Zaczynając od najdłuższego:
8,88 kOhm
7,54
6,56
4,84
Jak na mój gust i to co wyczytałem w google to nie jest źle, ale tu czekam na potwierdzenie tych informacji.

Ad. 3. Cewka. Była wymieniana w ASO w sierpniu 2007*. Ile od tego czasu nalatała... któż to wie.
Nie wiem niestety jak taką cewkę sprawdzić. Jedyne co udalo mi się znaleźć na necie to: podmienić z inną. Czy jest ktoś w Gdańsku lub okolicy kto chciałby mi w tym (za przysłowiowy browar) pomóc?
Czy są może inne metody?

Ad. 4. No własnie... jakie mogą być jeszcze przyczyny. Jakieś ukruszone kable.... lub inne cuda.



_____
* Na fakturze widnieje taki nr 1319929 (z końcówką dla VW ...29-AB, reszta zamazana), a z tego co powiedzial mi kolega wojtekn (pozdrawiam serdecznie) numery cewki dla mojego silnika (sprawdzał po VIN) to 1619343 lub 988F 12029-BA. Czy one mogą być stosowane zamiennie????



Pytanie zasadnicze (oprócz tych pogubionych)
Od czego zacząć? Wymieniać najpierw cewkę czy przewody? Najchętniej wymieniłbym obie rzeczy ale nie dysponuję nieograniczonym budżetem (wręcz oglądam parę razy każdą złotówke zanim wydam).
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg szpile.jpg (19.6 KB, 151 wyświetleń)
deku jest offline   Odpowiedź z Cytatem