Cytat:
U mnie za coś takiego (drzwi, cały błotnik, malowanie koła) faktura w ASO na niecałe 15000
|
Nic dziwnego. To tylny błotnik, zatem jego wymiana wymaga odspojenia go od wszystkich sąsiednich elementów nadwozia (dach, słupek, tylny pas, próg), a to wiąże się z koniecznością wykonania konserwacji miejsc zgrzewów i lakierowania wszystkich tych elementów. Głębokość wgniecenia wskazuje też na uszkodzenie zawieszenia (dostało koło). Odstający zderzak wskazuje, na możliwość ułamania zaczepów, w konsekwencji cały zderzak do wymiany. Stąd i taki koszt.