View Single Post
Stary 22-01-2021, 16:54   #6
radkor
ford::professional
 
Avatar radkor
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
Domyślnie Odp: gdy przyspieszam to proporcjonalnie do dodawania gazu zwiększa się szybkość wyla

Możliwe, że tylko przewód powrotny oleju do miski się gdzieś rozszczelnił. Wydaje mi się, że turbina jak pada to pluje olejem ale do środka? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak duży masz przebieg? Ja mam 330 tys.km i silnik skręcony ze 175KM na 220KM przy 200 tys.km (6 lat temu) i do tej pory problemów nie mam z turbiną.

Cytat:
Napisał fikssu2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie jak z dojściem do turbiny jak wyciągnąłbym filtr powietrza i dolot? Dojdę tak do turbiny? Czy tylko i wyłącznie dojście jak mówisz jest z dołu?
Wydaje mi się, że raczej tylko dół patrząc na silnik. Bokiem chyba nie wyciągniesz.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

Ostatnio edytowane przez radkor ; 22-01-2021 o 17:01
radkor jest offline   Odpowiedź z Cytatem