[dj_opornik]

Wywal ten podgrzewacz, jego zalety widać dopiero poniżej -20 i to jeszcze są nieznaczne. A jest źródłem wiatru. Ponieważ pompkę na filtrze miałem niesprawną więc przebudowałem układ wstawiając filtr od 1.8TD z Boschem i gruszke gumową od Peugeota. Na dzień dobry polecam porządnie wcisnąć jej króćce na klej, bo szczelność fabryczna jest dyskusyjna, w stanie takim jak jest w sprzedaży nadaje sie tylko do podkablowania do UOKiK lub prokuratury. Zaworki ma ona troche słabe, dlatego jest jeszcze w układzie jeden zawór zwrotny, za filtrem. Układ więc wygląda: zbiornik-grucha-filtr-zaworek-pompa. Narazie wiatru całkiem nie wyeliminowałem bo po kilku godzinach między gruchą a filtrem widać wiatr, ale podejrzewam że to te przezroczyste wężyki które do niczego sie nie nadają. Założone były chwilowo, żeby było widać co w środku, zamienie na oplotowy to pewnie bedzie ok. W każdym razie grucha pompuje i jak pocisne kilka razy to auto pali od strzała (dziś -5st), więc wiem że winny jest wiatr w paliwie, poprostu pacjent odmawia jazdy za darmo, paliwa sie domaga. :fcp2
Nie dziwie mu sie, ja też dobrze zjeść lubie. Jakby chodził na samym powietrzu to by było najcenniejsze auto na świecie.