[kaan1]

Ja też tak jeżdżę 2x15 km dziennie - w większości wystarcza mi odcinek 3 km po autostradzie i 2 km od autostrady kiedy dochodzi do wypalania (rozpoczyna się po zjechaniu z autostrady). Dwa razy zdarzyło mi się, że miałem wypalanie podczas parkowania (podwyższone średnie spalanie i zablokowany ASS). Poczekałem 1-2 minuty na jałowych obrotach i dopalił DPFa po czym przeszedł w ASS - widziałem jak spada chwilowe spalanie o 0.1 l/h co 10-15 sekund. Przy 0.4 wyłączył silnik. Zawsze po zaparkowaniu wrzucam hamulec, daję na luz i czekam aż ASS będzie zielone i wyłaczy silnik. Tylko ostatnio przy ujemnych temperaturach musiałem sam gasić - wskazanie spalania było poniżej 0.4 l/h - przypuszczam że ASS był blokowany albo przez temperaturę albo naładowanie akumulatora. Generalnie nie miałem przypadku aby wypalanie trwało dłużej niz 3 minuty po zatrzymaniu - nie warto nawet nigdzie jeździć