Odp: Wibracje Karoserii
Jeśli mówisz, że pasek raczej nie mógł przeskoczyć to nie mam pojęcia co mogło się stać.
Silnik na pewno chodzi nie równo bo teraz od kiedy był ciągnięty z rana kiedy wystygnie przy pierwszym zapaleniu znów piszczy przez chwilę pasek od alternatora i nie wchodzi od razu na obroty, tak jak to było przed uszczelnieniem pompy.
Chodzi o to, że nie chce jechać do mechanika i płacić 200zł gdy nie mam pewności, że to będzie rozrząd bo wezmą kase za nic.
|