View Single Post
Stary 22-09-2018, 21:03   #34
Matique
ford::average
 
Avatar Matique
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4 , Ford KA MK2
Silnik: 2.5T i5 , 1,2
Rocznik: 2008 , 2009
Postów: 112
Domyślnie Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Widzę że są wśród nas jasnowidze lub wróżki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. właśnie wylazłem spod auta , mechanik ktory zakładał bs pomylił przewód do turbo i przewód do actuatora. Auto działa teraz dobrze o niebo lepiej niż przed wymianą bs. Błąd niskiego ciśnienia zniknął sam. Pozostał jednak błąd związany z momentem obrotowym P061A czym może być on spowodowany ? Check engine nie świeci. Dało się też wyczuć delikatne szarpnięcie przy mocnym przyspieszeniu. Bardzo dziękuję za odpowiedź
Matique jest offline   Odpowiedź z Cytatem