[15jokasta]

Witam
Sprawa jest dziwna od samego początku. Mianowice mamy auto z dwoma sprawnymi sterownikami silnika. Jeden z tych sterowników ma mapę po modach przyrost ok 60km nie wiem ile nm, a drug jest fabryczny (kupiony ,,za flaszkę") w sensie ma fabryczna mapę. Szalona koncepcja polega na tym aby właściciel auta mógł podmieniać sterowniki w zależności od potrzeb.

Jak wiadomo po podmianie mamy zabawę z pats, i teraz.

kodujemy PCM1, auto pali jest git, podmieniamy na PCM2... nie pali z PCM2


kodujemy PCM2, auto pali jest git, podmieniamy na PCM1... nie pali z PCM1

i tak w koło..

Każdorazowa inicjacja modułu wywala wcześniej wkodowany PCM. Z tego co widziałem to opcje PATS były tylko w IC, w żadnym innym module. I teraz rodzą się pytania, czy dołożenie kolejnych dwóch kluczy i wkodowanie rozwiąże problem? na zasadzie

PCM1 klucz nr 1i2
PCM2 klucz nr 3i4

Czy może konfig PATS siedzi w tylko liczniku i potrzebny jest drugi licznik? na zasadzie:

PCM1 IC1 klucz nr 1i2

PCM2 IC2 klucz nr 1i2

PCM2 IC2 klucz nr 3i4

Miał ktoś przypadek podobny? jakieś rady?