Sprawdzanie Numeru VIN

jaca64 · 30-05-2025, 17:38

Witam. Szukam podpowiedzi w rozwiązaniu problemu. Kupiony w 2024 FFocus Mk3 SE 2015 benz.2,0;160PS, sprowadzony z USA. W 2023r.dołożono LPG IDEA ALEX/Shark 1500.Poprzedni właściciel nie dokonywał zalecanych okresowych przeglądów instalacji. Spalanie LPG na spokojnie 7,5 do bardziej dynamicze 8,5
Od zakupu się pali Check-in W momencie przyśpieszania (szczególnie dynamiczne wyprzedanie ) zaczyna migać, później już pali się na stałe. Na wysokich obrotach i biegu wyczuwalny jest spadek mocy. Silnik długo ciągnie na obrotach by zmienić najwyższy bieg. Mechanik (nie gazownik) powiedział, że przy podwyższonych obrotach "wypada jedna cewka" . Teraz, od jakiegoś czasu przy wolnym ruszaniu lub na niskich obrotach kilka razy szarpnie i później już jest ok. Zdarza mu się też, że przy powolnym podnoszeniu obrotów jest pojedyncze szarpniecie jakby zadławienie.
Mam świadomość, że diagnozowanie na odległość jest bliskie wróżeniu z fusów i tylko na warsztacie będzie można coś powiedzieć. Jestem z południa lubuskiego więc mogę podjechać na Wielkopolskę czy Dolny Śląsk (Wrocław) - możecie kogoś polecić ?

darmodziej · 30-05-2025, 19:34

Przejedź kilkadziesiąt kilometrów na benzynie i zobacz, czy będzie lepiej. Jeżeli będzie poprawa, to ewidentnie instalacja do regulacji.

jaca64 · 30-05-2025, 19:46

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przejedź kilkadziesiąt kilometrów na benzynie i zobacz, czy będzie lepiej. Jeżeli będzie poprawa, to ewidentnie instalacja do regulacji.

Umknął mi ten test. Faktycznie na benzynie zachowywał się lepiej, nie miałem czasu potem się temu bliżej przyjrzeć.Dzięki.

darmodziej · 30-05-2025, 20:34

Tutaj możesz znaleźć polecany warsztat dla Twojej lokalizacji:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

30-05-2025, 17:38	#1
jaca64 ford::amateur Imię: Jaca Zarejestrowany: 27-01-2010 Skąd: lubuskie Model: Focus Mk1 Silnik: była 1.6 benzyna teraz 2.0+LPG Rocznik: 2002 ,2015 Postów: 6	2015 ,Check-in i poszarpuje Witam. Szukam podpowiedzi w rozwiązaniu problemu. Kupiony w 2024 FFocus Mk3 SE 2015 benz.2,0;160PS, sprowadzony z USA. W 2023r.dołożono LPG IDEA ALEX/Shark 1500.Poprzedni właściciel nie dokonywał zalecanych okresowych przeglądów instalacji. Spalanie LPG na spokojnie 7,5 do bardziej dynamicze 8,5 Od zakupu się pali Check-in W momencie przyśpieszania (szczególnie dynamiczne wyprzedanie ) zaczyna migać, później już pali się na stałe. Na wysokich obrotach i biegu wyczuwalny jest spadek mocy. Silnik długo ciągnie na obrotach by zmienić najwyższy bieg. Mechanik (nie gazownik) powiedział, że przy podwyższonych obrotach "wypada jedna cewka" . Teraz, od jakiegoś czasu przy wolnym ruszaniu lub na niskich obrotach kilka razy szarpnie i później już jest ok. Zdarza mu się też, że przy powolnym podnoszeniu obrotów jest pojedyncze szarpniecie jakby zadławienie. Mam świadomość, że diagnozowanie na odległość jest bliskie wróżeniu z fusów i tylko na warsztacie będzie można coś powiedzieć. Jestem z południa lubuskiego więc mogę podjechać na Wielkopolskę czy Dolny Śląsk (Wrocław) - możecie kogoś polecić ? __________________ niewiasta powiedziała " ładny jest " , no i był... MK1 FL,teraz MK3 2.0 SE black Ostatnio edytowane przez SRS ; 30-05-2025 o 18:21

30-05-2025, 19:34	#2
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,204	Odp: 2015 ,Check-in i poszarpuje Przejedź kilkadziesiąt kilometrów na benzynie i zobacz, czy będzie lepiej. Jeżeli będzie poprawa, to ewidentnie instalacja do regulacji.

30-05-2025, 20:34	#4
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,204	Odp: 2015 ,Check-in i poszarpuje Tutaj możesz znaleźć polecany warsztat dla Twojej lokalizacji: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]