![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,595
|
Cytat:
Przerabialem instalację elektryczną dokładaną przez właściciela na oddzielnym przekaźniku i przycisku. Przewód zasilający do przekaźnika o grubości ok 3mm2 zgubił całkowicie izolacje....
__________________
Elektronika, modyfikacje, dorabianie kluczyków, dopisywanie TPMS. Mińsk Mazowiecki tel: 511246350 https://www.facebook.com/AutoMotUr Ostatnio edytowane przez lukaszooo ; Wczoraj o 13:16 |
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 789
|
Cytat:
A zanim ci się rozlutuje połączenie lutowane (dla nieświadomych: temperatura topnienia cyny to 230*C), to już dawno nie ma izolacji na przewodach i powinno zadziałać zabezpieczenie zwarciowe. No chyba, że zamiast bezpiecznika był drut 1,5mm2... to nie mam pytań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jestem homofobem - trzymam pedały w piwnicy |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,595
|
Mądrzyć się na forum potrafi każdy, ja też potrafię.
Opisywać własne doświadczenia i błędy potrafią nieliczni.
__________________
Elektronika, modyfikacje, dorabianie kluczyków, dopisywanie TPMS. Mińsk Mazowiecki tel: 511246350 https://www.facebook.com/AutoMotUr |
|
|
|