Sprawdzanie Numeru VIN

luk-bud · 30-01-2010, 09:47

Poszukuje info jak w temacie lub link do ksiazki napraw/schematu silnika
Ewentyalnie jaka jest przyczyna nie podawania paliwa w pompie paliwowej??
Na starym filtrze przestal chodzic po 5min od odpalenia, i juz nie odpalał, bylo to po mrozach 20 stopniowych,
Wcześniej stał ok 2 miesiace, wymienilem filtr i to samo, kreci rozrusznikiem dobrze, w starum filtrze było paliwo, odkrecilem wtrysk na nowym filtrze i nie ma paliwa, w pompie takze pusto.
Czy filtr ma być zalany całkowicie? czy odkrecić wszystkie wtryski czy wystarczył jeden do ewentualnego odpowietrzenia? Prosze o rade.

jgrz · 30-01-2010, 12:12

Po wymianie filtr musisz zalać! Jeśli tego nie zrobiłeś, to masz zapowietrzony układ. Zalej filtr, poluzuj dwa wtryski i kręć aż pójdzie paliwo. Jak to nic nie da, sprawdz działanie pompy paliwowej odpinając przewód od niej z filtra. Po zakręceniu rozrusznikiem, powinna iść nim wacha.

wojtekjanus · 30-01-2010, 15:40

Jaką masz pompę?
Jeżeli Bosch, to po stronie altrenatora ma ona duży króciec odpowietrzający, odkręć wpierw go i kręć, aż poleci paliwo. Wtedy go zakręć i zrób jak napisał jgrz - poluzuj przewody na dwóch wtryskach i kręć aż odpali.

Jeżeli nie masz zaufania do pompy podającej paliwo do filtra, to w 5 sekund zdejmujesz szybkozłączkę przewodu paliwowego idącego do filtra z króćca pompy, niech ktoś 2 sekundy zakręci silnikiem, a ty patrz czy sika paliwo z króćca (silne strzyki).
Szybkozłączka ma dwa wystające na boki przyciski, ściskasz je i ściągasz przewód z pompy bez problemu. Tak samo zakładasz. Sięgasz do szybkozłączki od góry, po podniesieniu maski.

tadek55 · 30-01-2010, 20:18

chciałem zdjąc pompe paliwa w 2;5d ale za nic nie mogę zdjąc przewodów paliwowych z nich naciskam te dwa cyngle do srodka ale one nie chca sie wcisnac i nie moge zdjac ,pomocy.

wojtekjanus · 30-01-2010, 20:26

Hm... może się nieco zglejowało z upływem czasu - ściskaj jakby do tyłu jednocześnie ściagając. Czy czujesz, że te przyciski lekko się chowają? Może tam wszedł jakiś brud pod nie? Spryskaj obficie WD40. Spróbuj lekko obrócić w lewo-prawo.

Może ścisnąć i jednocześnie podważyć dużym śrubokrętem - ale to na kanale.

tadek55 · 30-01-2010, 20:51

obracac sie lekko obracaja ale sie nie wciskaja jednego juz rozwaliłem czy taka złączke kupie czy moge czym zastąpic.

wojtekjanus · 30-01-2010, 21:11

Niedobrze... Teraz na zimnie to pozostaje dopasowanie wężyka z tworzywa, aby pasował na sztywny przewód i króciec plus cybanty.
Te złączki to raczej na szrotach z Allegro - dzwoń, pytaj, w ASO są bardzo drogie.

Spróbuj jeszcze w obu kierunkach je przesuwać - do i od pompy. Spryskaj WD40.

ziemek56 · 31-01-2010, 22:27

Opalarka ( na dystans oczywiście) dużo daje !
Albo weź od Kobiety dobrą suszarkę owłosienia.

30-01-2010, 09:47	#1
luk-bud ford::amateur Zarejestrowany: 30-01-2010 Skąd: lublin Model: Mondeo Silnik: 2000B Rocznik: 1995 Postów: 1	2,5d pytanie jak odpowietrzyc? Poszukuje info jak w temacie lub link do ksiazki napraw/schematu silnika Ewentyalnie jaka jest przyczyna nie podawania paliwa w pompie paliwowej?? Na starym filtrze przestal chodzic po 5min od odpalenia, i juz nie odpalał, bylo to po mrozach 20 stopniowych, Wcześniej stał ok 2 miesiace, wymienilem filtr i to samo, kreci rozrusznikiem dobrze, w starum filtrze było paliwo, odkrecilem wtrysk na nowym filtrze i nie ma paliwa, w pompie takze pusto. Czy filtr ma być zalany całkowicie? czy odkrecić wszystkie wtryski czy wystarczył jeden do ewentualnego odpowietrzenia? Prosze o rade. Ostatnio edytowane przez luk-bud ; 30-01-2010 o 11:08

30-01-2010, 12:12	#2
jgrz ford::average Zarejestrowany: 18-06-2008 Skąd: Szczecin Model: Transit Westfalia Silnik: 2,2 Duratorq TDCi 100 KM Rocznik: 2012 Postów: 159	Odp: ręczna pompka paliwa w 2,5d?? Po wymianie filtr musisz zalać! Jeśli tego nie zrobiłeś, to masz zapowietrzony układ. Zalej filtr, poluzuj dwa wtryski i kręć aż pójdzie paliwo. Jak to nic nie da, sprawdz działanie pompy paliwowej odpinając przewód od niej z filtra. Po zakręceniu rozrusznikiem, powinna iść nim wacha.

30-01-2010, 15:40	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: ręczna pompka paliwa w 2,5d?? Jaką masz pompę? Jeżeli Bosch, to po stronie altrenatora ma ona duży króciec odpowietrzający, odkręć wpierw go i kręć, aż poleci paliwo. Wtedy go zakręć i zrób jak napisał jgrz - poluzuj przewody na dwóch wtryskach i kręć aż odpali. Jeżeli nie masz zaufania do pompy podającej paliwo do filtra, to w 5 sekund zdejmujesz szybkozłączkę przewodu paliwowego idącego do filtra z króćca pompy, niech ktoś 2 sekundy zakręci silnikiem, a ty patrz czy sika paliwo z króćca (silne strzyki). Szybkozłączka ma dwa wystające na boki przyciski, ściskasz je i ściągasz przewód z pompy bez problemu. Tak samo zakładasz. Sięgasz do szybkozłączki od góry, po podniesieniu maski. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 30-01-2010 o 15:59

30-01-2010, 20:18	#4
tadek55 ford::advanced Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 13-04-2009 Skąd: Nowy Sącz Model: Transit + Transit Custom Silnik: 2,0 TDDI + 2,2 TDCI Rocznik: 2006 + 2014 Postów: 222	Odp: ręczna pompka paliwa w 2,5d?? chciałem zdjąc pompe paliwa w 2;5d ale za nic nie mogę zdjąc przewodów paliwowych z nich naciskam te dwa cyngle do srodka ale one nie chca sie wcisnac i nie moge zdjac ,pomocy.

30-01-2010, 20:26	#5
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: ręczna pompka paliwa w 2,5d?? Hm... może się nieco zglejowało z upływem czasu - ściskaj jakby do tyłu jednocześnie ściagając. Czy czujesz, że te przyciski lekko się chowają? Może tam wszedł jakiś brud pod nie? Spryskaj obficie WD40. Spróbuj lekko obrócić w lewo-prawo. Może ścisnąć i jednocześnie podważyć dużym śrubokrętem - ale to na kanale. __________________ Zgredzik

30-01-2010, 20:51	#6
tadek55 ford::advanced Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 13-04-2009 Skąd: Nowy Sącz Model: Transit + Transit Custom Silnik: 2,0 TDDI + 2,2 TDCI Rocznik: 2006 + 2014 Postów: 222	Odp: ręczna pompka paliwa w 2,5d?? obracac sie lekko obracaja ale sie nie wciskaja jednego juz rozwaliłem czy taka złączke kupie czy moge czym zastąpic.

30-01-2010, 21:11	#7
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: ręczna pompka paliwa w 2,5d?? Niedobrze... Teraz na zimnie to pozostaje dopasowanie wężyka z tworzywa, aby pasował na sztywny przewód i króciec plus cybanty. Te złączki to raczej na szrotach z Allegro - dzwoń, pytaj, w ASO są bardzo drogie. Spróbuj jeszcze w obu kierunkach je przesuwać - do i od pompy. Spryskaj WD40. __________________ Zgredzik

31-01-2010, 22:27	#8
ziemek56 ford::expert Zarejestrowany: 30-12-2006 Skąd: Szczecin Model: Ś. P. Transit 100 Silnik: 2,5 D Rocznik: *1992 / +2011 Postów: 2,272	Odp: ręczna pompka paliwa w 2,5d?? Opalarka ( na dystans oczywiście) dużo daje ! Albo weź od Kobiety dobrą suszarkę owłosienia. __________________ A prywatnie ... Toyotka D4D

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie