![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-07-2010
Skąd: wałcz
Model: focus
Silnik: 1,8tddi
Rocznik: 2000
Postów: 1
|
panowie pomocy 1,8 tddi silnik gaśnie jak się zagrzeje sterownik pompy oddałem do regeneracji bo niby przepalił sie jakis tranzystor ale pan po rozebraniu stwierdził ze nie ma tu typowych uszkodzeń ale mimo to wymienił ten tranzystor ,po montazu sterownika to samo zimny pali bez problemu zagrzeje sie i gasnie nieraz idzie go odpalic a nieraz czesciej nie .prosze o pilna odpowiedz bo jestem na wczasach w wadowicach ,a moze wiecie kto w tej okolicy potrafi mi to naprawic .duze help
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-03-2007
Skąd: Kalisz
Model: Fiat Punto
Silnik: 1.2 16v
Rocznik: 1999
Postów: 873
|
Hmm... na 90% czujnik obrotów wału korbowego (choć może być to jakaś mała pierdoła). Gdy jest ciepły nie pali, a gdy trochę przestygnie zapala bez problemu.
__________________
8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r. 7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej ![]() Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,801
|
Wydaje mi się że to to o czym mówił kolega Madaw. Podjedź na komputer i się okaże.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|