Sprawdzanie Numeru VIN

masa_by_dziura · 26-02-2010, 15:41

Witam,

Czy ktoś może mi wytłumaczyć jak ściągnąć bęben aby dostać się do szczęk? Najprawdopodobniej są do wymiany bo ręczny jest już słaby i coś piszczy czasami podczas hamowania.

Poniżej załączam zdjęcia...jak odbezpieczyć nakrętkę by móc ją odkręcić? po co jest ta blaszka?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam!

Wiesław50 · 26-02-2010, 17:00

Witam, można odkręcić widoczną nakretkę łozyska kluczem nasadowym (nie trzeba niczego odginać) lub od drugiej strony odkręcić cztery śruby osłony bębna hamulcowego. Trzeba też odkręcić czujnik ABS

Skolmi · 26-02-2010, 17:16

Faktycznie są dwa sposoby. Przy opcji z czterema śrubami od tyłu (+ jedna od czujki ABS) bęben schodzi razem z czopem piasty.

Ford niby zaleca każdorazową wymianę widocznej na twoim zdjęciu nakrętki.

masa_by_dziura · 27-02-2010, 17:03

odkręciłem te cztery śruby, bardzo fajna opcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jaka jest minimalna grubość okładzin? bo moje miały ok 4mm. Niestety okazało się że łożysko jest do wymiany, miało opór w jednym momencie podczas kręcenia się. Czy ktoś wie może jaką siłą należy dokręcić łożysko? Bo w "warsztacie" w mojej okolicy dokręcają wszystkim na chama! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesław50 · 28-02-2010, 15:45

Witam ponownie. Jeśli chodzi o momenty dokręcenia śrub to według specyfikacji Forda śruba łożyska tylnej piasty 235Nm, śruba czujnika ABS 10Nm, cztery śruby mocowania bębna hamulcowego 70Nm

Jitter · 01-03-2010, 17:47

Cytat:

Napisał Wiesław50 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie. Jeśli chodzi o momenty dokręcenia śrub to według specyfikacji Forda śruba łożyska tylnej piasty 235Nm, śruba czujnika ABS 10Nm, cztery śruby mocowania bębna hamulcowego 70Nm

Witaj. Czy posiadasz więcej info nt. momentów dokręcania śrub w Fusionie? Wartałoby wówczas założyć osobny temat. Pozdrawiam.

mbanaszk · 07-09-2010, 20:11

Cytat:

Napisał Wiesław50 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, można odkręcić widoczną nakretkę łozyska kluczem nasadowym (nie trzeba niczego odginać)

jaka jest wielkość klucza do odkręcenia ? muszę kupić zanim zdejmę koło.

fofu04 · 11-09-2010, 16:27

Właśnie jestem po operacji wymiany łożyska .Po zdjęciu koła i odkręceniu nakrętki ,bęben schodzi po mocniejszym pociągnięciu do siebie.Można założyć na dwie szpilki nakrętki by było za co pociągnąć- proste. A potem już tylko zdejmujemy pierścień magnetyczny ABS /osadzony na piaście/,zawleczkę sprężystą , i wybijamy łożysko rurką/lub czymś podobnym/opierając ją na zewnętrznej bieżni .Nie ma potrzeby odkręcać całego mocowania piasty od wahacza.Odpada odpowietrzanie itp.Składanie to operacje odwrotne .Powodzenia

mbanaszk · 13-09-2010, 19:25

Cytat:

Napisał fofu04 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie jestem po operacji wymiany łożyska .Po zdjęciu koła i odkręceniu nakrętki ,......

rozmiar klucza ?

Wiesław50 · 14-09-2010, 18:37

najlepiej nasadowy 30mm

26-02-2010, 15:41	#1
masa_by_dziura ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 29-08-2009 Model: Fusion Silnik: 1,4 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 8	Demontaż bębnów Witam, Czy ktoś może mi wytłumaczyć jak ściągnąć bęben aby dostać się do szczęk? Najprawdopodobniej są do wymiany bo ręczny jest już słaby i coś piszczy czasami podczas hamowania. Poniżej załączam zdjęcia...jak odbezpieczyć nakrętkę by móc ją odkręcić? po co jest ta blaszka? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam! Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 11-09-2010 o 19:19 Powód: zastosowanie prefksu

26-02-2010, 17:00	#2
Wiesław50 ford::average Imię: Wiesław Zarejestrowany: 09-09-2009 Skąd: Łódź Model: Fusion Silnik: 1.4TDCI Rocznik: 2003 Postów: 68	Odp: Demontaż bębnów Witam, można odkręcić widoczną nakretkę łozyska kluczem nasadowym (nie trzeba niczego odginać) lub od drugiej strony odkręcić cztery śruby osłony bębna hamulcowego. Trzeba też odkręcić czujnik ABS

26-02-2010, 17:16	#3
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,542	Odp: Demontaż bębnów Faktycznie są dwa sposoby. Przy opcji z czterema śrubami od tyłu (+ jedna od czujki ABS) bęben schodzi razem z czopem piasty. Ford niby zaleca każdorazową wymianę widocznej na twoim zdjęciu nakrętki.

27-02-2010, 17:03	#4
masa_by_dziura ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 29-08-2009 Model: Fusion Silnik: 1,4 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 8	Odp: Demontaż bębnów odkręciłem te cztery śruby, bardzo fajna opcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jaka jest minimalna grubość okładzin? bo moje miały ok 4mm. Niestety okazało się że łożysko jest do wymiany, miało opór w jednym momencie podczas kręcenia się. Czy ktoś wie może jaką siłą należy dokręcić łożysko? Bo w "warsztacie" w mojej okolicy dokręcają wszystkim na chama! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-02-2010, 15:45	#5
Wiesław50 ford::average Imię: Wiesław Zarejestrowany: 09-09-2009 Skąd: Łódź Model: Fusion Silnik: 1.4TDCI Rocznik: 2003 Postów: 68	Odp: Demontaż bębnów Witam ponownie. Jeśli chodzi o momenty dokręcenia śrub to według specyfikacji Forda śruba łożyska tylnej piasty 235Nm, śruba czujnika ABS 10Nm, cztery śruby mocowania bębna hamulcowego 70Nm

11-09-2010, 16:27	#8
fofu04 ford::average Imię: sławek Zarejestrowany: 16-02-2008 Skąd: Opole Model: Ford Fusion Silnik: 1.4 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 73	Odp: Demontaż bębnów Właśnie jestem po operacji wymiany łożyska .Po zdjęciu koła i odkręceniu nakrętki ,bęben schodzi po mocniejszym pociągnięciu do siebie.Można założyć na dwie szpilki nakrętki by było za co pociągnąć- proste. A potem już tylko zdejmujemy pierścień magnetyczny ABS /osadzony na piaście/,zawleczkę sprężystą , i wybijamy łożysko rurką/lub czymś podobnym/opierając ją na zewnętrznej bieżni .Nie ma potrzeby odkręcać całego mocowania piasty od wahacza.Odpada odpowietrzanie itp.Składanie to operacje odwrotne .Powodzenia

14-09-2010, 18:37	#10
Wiesław50 ford::average Imię: Wiesław Zarejestrowany: 09-09-2009 Skąd: Łódź Model: Fusion Silnik: 1.4TDCI Rocznik: 2003 Postów: 68	Odp: Demontaż bębnów najlepiej nasadowy 30mm

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie