![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-03-2010
Skąd: Połomia / Wodzisław Śl.
Model: mk 2
Silnik: 1.8 16 V
Rocznik: 98
Postów: 122
|
Witam. Koledzy potrzebuje pomocy a mianowicie po wymianie silnika na postoju trochę drga mi kierownica. Próbowałem odkręcać poduszki na pracującym silniku i ponownie skręcać te po bokach jak i przód tył. Jest lepiej ale ciągle drga mi kierownica. Poduszki raczej ok. Pewnie coś robię nie tak !!! Dzwoniłem do serwisu Forda ale u mnie nie mają przyrządu do osiownia silnika....
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Sprawdź, czy jakiś element przykręcony do silnika, lub sam silnik nie dotyka jakiegoś elementu układu kierowniczego. Regulacja położenia silnika polega na zamontowaniu w miejsce przedniej poduszki specjalnego przyrządu, który ustawia silnik, przykręceniu tylnej poduszki i następnie zmianie przyrządu na przednią poduszkę. Możesz popuścić przednią i tylną poduszkę i przechylić trochę silnik do przodu, lub do tyłu, przykręcić poduszki i sprawdzić efekt. Poduszki, przednia i tylna mają być nienaprężone.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-03-2010
Skąd: Połomia / Wodzisław Śl.
Model: mk 2
Silnik: 1.8 16 V
Rocznik: 98
Postów: 122
|
Chodzi koledze o te szpilki poprzeczne poduszki czy całą poduszkę poluzować? Zauważyłem że jeżeli poluzuje poduszkę lewą (3 nakrętki przy skrzyni ) to wszystko ok może to jakaś podpowiedz. ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Na poduszce prawej i lewej silnik wisi i tych poduszek się nie reguluje. Poduszki, przednia i tylna zapobiegają obracaniu się silnika podczas przyśpieszania i zwalniania. Należy popuścić śruby mocujące poduszki do silnika (przechodzące przez otwór w poduszce) otwór jest dużo większy, niż średnica śruby i na tym luzie należy przeprowadzić regulację. Jeżeli silnik będzie „wisiał” na poduszkach, przedniej i tylnej, to drgania będą się przenosiły na karoserię i poduszki szybko się uszkodzą.
Bump: W załączniku masz opis osiowania silnika, tam jest to wyjaśnione. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-03-2010
Skąd: Połomia / Wodzisław Śl.
Model: mk 2
Silnik: 1.8 16 V
Rocznik: 98
Postów: 122
|
Mam pytanie. Robić to na zapalonym silniku czy wyłączonym ?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Oczywiście, że na wyłączonym.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-03-2010
Skąd: Połomia / Wodzisław Śl.
Model: mk 2
Silnik: 1.8 16 V
Rocznik: 98
Postów: 122
|
Po paru próbach jest trochę lepiej nie telepie budą ale jak się sporzy na silnik to cały się trzęsie i jakoś dziwnie drga. Czasem na postoju ładnie pyka i za parę sekund zaczyna delikatnie wibrować. Szczerze mówiąc ręce mi już opadają więc chyba czeka mnie wizyta u magika
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Skoro silnik trzęsie się i skacze, to nie tyle problem w jego zawieszeniu co w samym silniku. Poprzedni silnik pewnie pracował spokojnie ... ? Podjedź do porządnego warsztatu, niech podepną silnik pod komputer, może potrzebuje regulacji lub coś masz do wymiany.
Pozdrawiam
__________________
Emmm |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|