Sprawdzanie Numeru VIN

Andrzej K. · 05-06-2011, 18:04

Witam, wymieniałem sprzęgło kompletne na nowe i niby wszystko jest ok,ale mam do Was pytanie w sprawie jego (sprzęgła) regulacji. Problem polega na tym,że sprzęgło "bierze" już przy samej podłodze, mówiąc dokładnie trzeba bardzo docisnąć pedał do podłogi aby wysprzęglanie odbywało się bez zgrzytów. Mnie się wydaje,że jednak powinno brać przynajmniej troszkę wyżej,a nie momentalnie (od razu). Co o tym sądzicie? Można to jakoś podregulować,aby brało wyżej?
Pzdr.

Magik123 · 05-06-2011, 18:57

Sprawdz przy pedale sprzegła od spodu czy jest regulacja, bo we wczesniejszych modelach wystepował połksiezyc (samoregulacja) i tam nie było mozliwosci regulowania sprzegła. W MK7 dopiero wprowadzono reczna regulacje za pomoca sruby, ale musisz spojrzec na pedał głeboko, jesli widac bedzie czarny plastikowy połksiezyc z zabkami to jest samoregulacja i trzeba chwile pojezdzic zeby sprzegło troszke sie podtarło, powinno sie ułozyc troszke.

luckyboy · 05-06-2011, 18:57

Co masz na mysli piszac: "trzeba bardzo wcisnac pedal do podlogi"?

corneliusab · 05-06-2011, 18:59

A jak stoi pedal sprzegla do pedalu hamulca, na jednej liniiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

Andrzej K. · 05-06-2011, 19:10

Cytat:

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co masz na mysli piszac: "trzeba bardzo wcisnac pedal do podlogi"?

dokładnie to co napisałem,czyli trzeba dobrze docisnąć pedał sprzęgła do oporu. Pisząc obrazowo wciskasz max do oporu pedał sprzęgła wrzucasz bieg i nie masz nawet 1 mm luzu przy puszczaniu sprzęgła tylko od razu jedzie od samej podłogi. Moim zdaniem to nienaturalne,przynajmniej ja się z takim zjawiskiem nie spotkałem.

Cytat:

Napisał corneliusab Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak stoi pedal sprzegla do pedalu hamulca, na jednej liniiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

tak,jest w jednej linii z pedałem hamulca w przeciwieństwie do przed wymiany,gdzie było sporo wyżej i brało przy samej górze,no ale tarczy już tam nie było praktycznie.

luckyboy · 05-06-2011, 21:50

W takim razie regulacja jest do bani, jak najszybciej to popraw.

corneliusab · 06-06-2011, 01:25

Cytat:

Napisał Andrzej K. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak,jest w jednej linii z pedałem hamulca w przeciwieństwie do przed wymiany,gdzie było sporo wyżej i brało przy samej górze,no ale tarczy już tam nie było praktycznie.

Jesli jest w jednej linii to poczekaj, pojezdzij troche jak Magik123 napisal, powinno sie ulozyc. U Ciebie na oedale sprzegla u samej gory jest sruba regulacyjna na imbus. Mozesz nia tak pokreic, zeby sprzeglo bralo w polowie tak jak powinno ale wtedy pedal sprzegla bedziesz miec wyzej jak pedal hamulca, odczekaj troche i obserwuj co sie bedzie dzialo, raczej przy wymianie sprzegla nie ma czego schrzanic, no chyba, ze komplet sprzegla jest jakiejs beznadziejnej firmy. Wiesz jakiej firmy masz zalozone i czy wymieniany byl komplet czy tylko tarczaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

Andrzej K. · 06-06-2011, 15:29

Cytat:

Napisał corneliusab Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesli jest w jednej linii

sorki za wprowadzenie w błąd - jednak pedał sprzęgła jest niżej w stosunku do pedału hamulca jakiś 1cm (wiedza "zdobyta" od syna,który tym autkiem jezdzi). Więc mówisz,że ma tam być jakaś śrubka u góry pedału,którą można go wyregulować,aby był w jednej płaszczyznie z pedałem hamulca? Jeżeli tak to spojrzę i spróbuję wykonać korektę,a za info dzięki.

corneliusab · 06-06-2011, 15:47

Dokladnie, ja mialem esa mk7 ale z 95 roku i byla sruba na klucz imbusowy jesli dobrze pamietam u samej gory pedalu sprzegla. Pokrec ta sruba tak, zeby pedal sprzegla byl rowno z pedalem hamulca (nie pamietam juz w ktora strone trzeba krecic) i mysle, ze wtedy bedzie wszystko w porzadku, czyli sprzeglo bedzie bralo w polowie, tak jak ma byc.

Pozdrawiam

Andrzej K. · 06-06-2011, 16:53

dzięki za informacje.
Pzdr.

05-06-2011, 18:04	#1
Andrzej K. ford::specialist Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-05-2008 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2002 Postów: 836	Regulacja sprzęgła po wymianie ( 1.4 EFI) Witam, wymieniałem sprzęgło kompletne na nowe i niby wszystko jest ok,ale mam do Was pytanie w sprawie jego (sprzęgła) regulacji. Problem polega na tym,że sprzęgło "bierze" już przy samej podłodze, mówiąc dokładnie trzeba bardzo docisnąć pedał do podłogi aby wysprzęglanie odbywało się bez zgrzytów. Mnie się wydaje,że jednak powinno brać przynajmniej troszkę wyżej,a nie momentalnie (od razu). Co o tym sądzicie? Można to jakoś podregulować,aby brało wyżej? Pzdr.

05-06-2011, 18:57	#2
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Regulacja sprzęgła po wymianie ( 1.4 EFI) Sprawdz przy pedale sprzegła od spodu czy jest regulacja, bo we wczesniejszych modelach wystepował połksiezyc (samoregulacja) i tam nie było mozliwosci regulowania sprzegła. W MK7 dopiero wprowadzono reczna regulacje za pomoca sruby, ale musisz spojrzec na pedał głeboko, jesli widac bedzie czarny plastikowy połksiezyc z zabkami to jest samoregulacja i trzeba chwile pojezdzic zeby sprzegło troszke sie podtarło, powinno sie ułozyc troszke.

05-06-2011, 18:57	#3
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,452	Odp: Regulacja sprzęgła po wymianie ( 1.4 EFI) Co masz na mysli piszac: "trzeba bardzo wcisnac pedal do podlogi"?

05-06-2011, 18:59	#4
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Regulacja sprzęgła po wymianie ( 1.4 EFI) A jak stoi pedal sprzegla do pedalu hamulca, na jednej liniiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

05-06-2011, 21:50	#6
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,452	Odp: Regulacja sprzęgła po wymianie ( 1.4 EFI) W takim razie regulacja jest do bani, jak najszybciej to popraw.

06-06-2011, 15:47	#9
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Regulacja sprzęgła po wymianie ( 1.4 EFI) Dokladnie, ja mialem esa mk7 ale z 95 roku i byla sruba na klucz imbusowy jesli dobrze pamietam u samej gory pedalu sprzegla. Pokrec ta sruba tak, zeby pedal sprzegla byl rowno z pedalem hamulca (nie pamietam juz w ktora strone trzeba krecic) i mysle, ze wtedy bedzie wszystko w porzadku, czyli sprzeglo bedzie bralo w polowie, tak jak ma byc. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

06-06-2011, 16:53	#10
Andrzej K. ford::specialist Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-05-2008 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2002 Postów: 836	Odp: Regulacja sprzęgła po wymianie ( 1.4 EFI) dzięki za informacje. Pzdr.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie