![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-06-2009
Model: focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Witam.
Jestem nowy i mam kilka pytań. Ford mondeo 2002 2,0l TDCI 130KM, przebieg 170tys km. Objawy: 1.Sprężynka zapala sie na 4-5 biegu podczas mocnego przyspieszenia, minimalna utrata mocy a po restarcie sprężynka znika. 2. Falujące obroty i biały dym podczas porannego odpalenia. 3. Głośny silnik na niskich biegach. Byłem u mechanika, podłączył komputer i jakiś błąd (injection pump...), nie pamiętam kodu. Mówił żeby wymienić filtry i powinno pomóc. Niestety po wymianie filtrów bez zmian. Czy ktoś miał taki problem z fordem w Anglii? Jakie dokładnie badania trzeba zrobić, żeby zdiagnozować usterkę? Jak wtryski to wymieniać czy regenerować, tylko zepsute czy komplet? |
|
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,754
|
W dziale diesel odnośnie sprężynki masz bardzo dużo informacji
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas![]() Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas |
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|