[Mondeo 1996-2000] drgania auta głównie przy zmianie biegów

[brzoza 026]

witam.przy każdej zmianie biegu drży mi prawy przód auta jak by prawe koło i trwa to kilka sekund, drgania przenoszą się też na kierownicę po zmianie biegu. te drżenie auta(koła) występuje również przy gwałtownym przyspieszaniu do trzeciego biegu. wymieniłem już tuleje na wachaczu, łączniki stabilizatorów, końcówkę drążka, łożysko piasty, sprawdziłem koła a auto dalej drży. pomóżcie bo nie wiem co dalej mam robić a na mechaników w wawie mnie nie stać. z góry dziękuje.

[Deryll]

Sprawdź przeguby. W mk3 miałem wibracje przy przyśpieszaniu, wymiana całej prawej półosi na używkę rozwiązała sprawę. A winny był przegub wewnętrzny.

[brzoza 026]

a jak sprawdzić ten przegub wewnętrzny? czy potrzeba będzie wyciągnięcia półośki czy można go sprawdzić bez wyciągania??

[brzoza 026]

może macie inne pomysły niż ten przegub? potrzebuje różnych podpowiedzi ponieważ jutro będę miał możliwość wjechania na kanał a wasze podpowiedzi będą na pewno pomocne.

[brzoza 026]

dziś byłem na kanale z mechanikiem. stwierdził że przeguby są dobre ale drgania dalej są i on nie wie co jest ich przyczyną. boje się jeżdzić już tym autem bo nie zle nim trzęsie. a co myślicie o łożysku podpory półosi albo piaście może to jest przyczyną???? proszę o pomoc tych co mieli podobne problemy.

[Deryll]

Łożysko można sprawdzić ale ja jednak nadal bym obstawiał wewnętrzny.

[brzoza 026]

witam. sprawa się wyjaśniła to jest przegub wewnętrzny-miałem okazję podmienić całą półośke. teraz rodzi się pytanie regenerować czy kupić używkę? sa całe półośki za 300zł ale raczej się nie nadają.

[Deryll]

Napisał brzoza 026 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawa się wyjaśniła to jest przegub wewnętrzny

Widzisz kolego jednak warto zmienić mechanika. Co do używanej półosi to ja założyłem i nie narzekam.