![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-09-2008
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD / 90KM
Rocznik: 1998
Postów: 45
|
Witam, mam następujący problem mój escort strasznie ciezko pali na zimnym silniku szczegolnie jak stoji calą noc w garażu i rano ciężko go odpalić.... dodam ze pompe wtryskową miałem w regeneracji troche pomoglo ale tylko na chwile bo znowu jest to samo tak jakby sie dusił przy odpalaniu.. - 1.8 TD 90KM.
czekam na sugestie...... a może świece żarowe mają wine ????? bo na cieplym silniku nie ma problemu już z odpalaniem. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-01-2008
Postów: 36
|
no to raczej świece jeszcze sprawdź czy przypadkiem paliwo nie cofa się do zbiornika jeśli świece to o ile dobrze sobie przypominam to po odpaleniu zimnego silnika jest kupa czarnego dymu.żeby spr czy jest paliwo w pompie to przed odpaleniem trzeba poluzować delikatnie przewód przy wtryskiwaczu następnie zakręcić rozrusznikiem ok 2 sekund i zobaczyć czy olej napędowy wydostał się na zewnątrz jak jest to dobrze
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-01-2008
Model: Mondeo
Silnik: 1.6
Rocznik: 1995
Postów: 70
|
EEEEE chyba jesteś w dziale MONDEO.........
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
przenosze do odpowiedniego działu :fcp1
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-01-2008
Postów: 36
|
motorek26, przenieś się w czwarty wymiar :fcp18 :fcp18 :fcp18
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: CTU
Model: Galaxy Mk.I
Silnik: 1.9TDI/AHU
Rocznik: 97
Postów: 745
|
1.Sprawdz świece,jeżeli są kilkuletnie warto wymienić na nowe.
2.Szczelność układu paliwowego-na początek spróbuj podpompowąć pompką przed odpalaniem.Jezeli układ się zapowietrza,to wymiana membranki i zaworków w pompce,dobrze jest też wymienic przewody z szybkozłączkami na gumowe mocowane na opaski,sprawdzenie przewodów przelewowych. 3.Drożny filtr paliwa. 4.Dobry akumulator i rozrusznik. 5.Bardzo ważne jest ustawienie kąta wtrysku przy montazu pompy i prawidłowe działanie korektora katu wtrysku zimnego silnika. 6.KOMPRESJA silnika-jeśli będzie za mała nic nie poradzisz.
__________________
grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
nastepne głupie odpowiedzi.
jestem bardziej niz pewny ze ktorys wtrysk Ci leje. mialem to samo. kup specjalny srodek, wlewa sie cala butelke na 60litrow paliwa, do czyszczenia wstryskow, jezeli nie pomoze to polecam dobrego mechanika ktory wykreci wtryski i ustawi kąt na nowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zdrowia ! |
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-08-2008
Model: MONDEO MK2
Silnik: 1.8 16V ZETEC
Rocznik: 1999
Postów: 14
|
witam,prosze o pomoc mianowicie moj escort takze ciezko pali rano,nie wiem dlaczego,rozrusznik kreci jak szalony po regeneracji,swiece sa nowe i napewno sprawne, paliwo sie nie cofa,akumulator nowy,moze ktos doradzic co moze byc nie tak:-( ,pewnie przy lekkim mrozie bede miał problemy z odpaleniem ,wlewałem takze preparat do ON,a jak juz zapali za 2-3 razem po calej nocy to pozniej kreci jak szalony ;-) z gory dziekuje i pozdrawiam
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|