![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-12-2011
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 20
|
Witam,
1.4tdci 2007, pali się kontrolka silnika, w ASO powiedzieli, że EGR do wymiany, ale na teście zegarów komunikat DTC NONE i brak zmian w pracy silnika. Czy możliwe, aby test zegarów nie podawał błędu EGR? Czy na kompie w ASO mogą stwierdzić jednoznacznie, że EGR jest walnięty i wymaga wymiany, zamiast może jedynie czyszczenia? Doradzcie proszę: wymiana na 100% czy szansa na "naprawę"? Z góry dzięki za pomoc. |
|
|
|
|
#2 | |
|
Fusioneer
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2009
Skąd: FZ
Model: Fusion Trend Gold-X
Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA)
Rocznik: 2009
Postów: 686
|
Cytat:
__________________
Signature coming soon...
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-12-2011
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 20
|
Zastanawiam się, czy test "zegarów", który pokazuje też niektóre błędy, pokaże też błąd związany z uszkodzeniem EGR?
|
|
|
|
|
#4 |
|
Fusioneer
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2009
Skąd: FZ
Model: Fusion Trend Gold-X
Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA)
Rocznik: 2009
Postów: 686
|
Absolutnie nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W ten sposób nie zaoszczędzisz na diagnostyce komputerowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tutaj jest wątek, w którym wyjaśniono, jakie informacje uzyskasz, robiąc test zegarów: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Temat, co prawda, dotyczy Focusa, ale chodzi o sens.
__________________
Signature coming soon...
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-08-2011
Skąd: Zabrze
Model: FORD FUSION
Silnik: 1.4TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 93
|
napiszcie jak sie robi taki test zegarow
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-03-2008
Skąd: EL
Model: FUSION
Silnik: 1.4 TDCi [F6JA]
Rocznik: 2002
Postów: 146
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-08-2011
Skąd: Zabrze
Model: FORD FUSION
Silnik: 1.4TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 93
|
Kolego conney prosze czytac ze zrozumieniem ja zadalem pytanie--- jak sie robi ----
a nie co mozna wywnioskowac z takiego testu link swietnie opisuje jakie wnioski mozna wyciagnac z tego testu .Ale nie pisze jak go przeprowadzic ,czyli co nacisnac w aucie zeby zaczelo sie cos dziac, pozdrawiam. |
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,541
|
^^ Possij Validol i przeczytaj dokładnie 8 post. Conney precyzyjnie odpowiada na Twoje pytanie.
Już prościej nie można: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Skolmi ; 11-12-2011 o 14:35 |
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|