Sprawdzanie Numeru VIN

Trab78 · 10-03-2012, 17:14

witam
wymieniłem ostatnio dwumasę w Foce 1.8 tdci, 2005 r., 140 tyś., bo już od roku dawała znać o sobie. Przed wymianą przy gaszeniu silnika bez sprzęgła bujało i klekotało - jak to dwumasa, przy wciśniętym sprzęgle tylko bujało/szarpało.
Po wymianie sytuacja uległa poprawie, ale nie jest tak jak się spodziewałem. Wyłączam na sprzęgle i w dalszym ciągu czuję szarpnięcie/bujnięcie - słabsze i "krótsze" niż prze wymianą, ale jednak. Przy próbie wyłączenia bez sprzęgła jest również krótkie, ale wyraźniejsze i słychać jakby dwumasa uderzała - ale tylko raz. Nie ma klekotania jak przed wymianą.
Mam wrażenie, że te objawy są bardziej dostrzegalne na ciepłym silniku.
Co może być przyczyną?
Ostatnio porównałem z SMax'em <podobny przebieg, ale 2.0 tdci i 6 biegów> i tam autko po przekręceniu kluczyka gładko i cicho się wyłącza. Nic nie buja i nie szarpie. Jest tak jak wg mnie powinno być.
Poza tym wydaje mi się, że 2.0 tdci jest cichszy, nie klekosze tak <u mnie w pewnym zakresie obrotów jakby skrzeczał> i w ogóle ładniej brzmi. Czy coś z tym 1.8 nie tak?
Ps. - z dwumasą wymieniłem tarczę, docisk i wysprzęglik

Trab78 · 19-03-2012, 18:37

thx

marcinmg2 · 19-03-2012, 18:49

Ten silnik w Smax-ie to inny silnik we współpracy z PSA i dlatego jest cichszy, konstrukcja sprzęgła też pewno inna, stąd i zachowanie się różni. W moim mondeo nie ma różnicy czy ze sprzęgłem czy bez sprzęgła, jest jedno lekkie i krótkie szarpniecie, bez żadnych odgłosów. Nie wiem jak jest w foce ale myślę, że wszystko jest u ciebie w porządku.

pablo686 · 20-03-2012, 10:27

u mnie w foce I 1.8 tdci jest podobnie przy gaszeniu czuć szarpnięcie, też myślałem że to dwumasa ale zrobiłem 25 tys. km i cały czas tak sobie szarpie przy gaszeniu...może i tak musi byćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kiedyś gdzieś wyczytałem że wina może leżeć po stronie zasyfionego EGR-a, ale to tez chyba nie to bo jak miałem małe problemy ze wtryskami to mechanik przy okazji wyczyścił to ustrojstwo (tak przynajmniej twierdził) a nic się nie zmieniło...

eddek · 20-03-2012, 13:08

Szarpnięcia przy odpalaniu i gaszeniu, to wyrobiona poduszka silnika/skrzyni.

Trab78 · 26-03-2012, 20:58

dzięki za odpowiedzi. podjadę do gościa, który to robił i zobaczymy co powie. przy tym szarpnięciu - jak gasiłem w garażu przy otwartych drzwiach to słychać było jakby dwumasę - tylko jedno uderzenie.
Czy możliwe jest, żeby to był jakiś błąd przy wyminie? Mechanik to raczej rzetelny chłopak, żadne tam aso.

Trab78 · 28-03-2012, 07:50

aaaa, jeszcze jedno. z klekocząca dwumasą jeździłem ok roku - ponad 20kkm. czy to może mieć wpływ na obecny stan?
<ps - gdyby to była poduszka skrzyni - ile to kosztuje? i czym grozi jazda bez naprawy - oprócz irytacji kierowcyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eddek · 29-03-2012, 12:47

Raczej nic się nie stanie, ale drogie nie jest, a różnica znaczna: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Trab78 · 29-03-2012, 20:32

thx Ed

10-03-2012, 17:14	#1
Trab78 ford::beginner Imię: Bart Zarejestrowany: 03-09-2008 Model: Focus II Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2005 Postów: 31	Szarpie przy gaszeniu - dwumasa po wymianie witam wymieniłem ostatnio dwumasę w Foce 1.8 tdci, 2005 r., 140 tyś., bo już od roku dawała znać o sobie. Przed wymianą przy gaszeniu silnika bez sprzęgła bujało i klekotało - jak to dwumasa, przy wciśniętym sprzęgle tylko bujało/szarpało. Po wymianie sytuacja uległa poprawie, ale nie jest tak jak się spodziewałem. Wyłączam na sprzęgle i w dalszym ciągu czuję szarpnięcie/bujnięcie - słabsze i "krótsze" niż prze wymianą, ale jednak. Przy próbie wyłączenia bez sprzęgła jest również krótkie, ale wyraźniejsze i słychać jakby dwumasa uderzała - ale tylko raz. Nie ma klekotania jak przed wymianą. Mam wrażenie, że te objawy są bardziej dostrzegalne na ciepłym silniku. Co może być przyczyną? Ostatnio porównałem z SMax'em <podobny przebieg, ale 2.0 tdci i 6 biegów> i tam autko po przekręceniu kluczyka gładko i cicho się wyłącza. Nic nie buja i nie szarpie. Jest tak jak wg mnie powinno być. Poza tym wydaje mi się, że 2.0 tdci jest cichszy, nie klekosze tak <u mnie w pewnym zakresie obrotów jakby skrzeczał> i w ogóle ładniej brzmi. Czy coś z tym 1.8 nie tak? Ps. - z dwumasą wymieniłem tarczę, docisk i wysprzęglik

19-03-2012, 18:37	#2
Trab78 ford::beginner Imię: Bart Zarejestrowany: 03-09-2008 Model: Focus II Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2005 Postów: 31	Odp: Szarpie przy gaszeniu - dwumasa po wymianie thx

19-03-2012, 18:49	#3
marcinmg2 ford::average Zarejestrowany: 19-05-2010 Skąd: okolice Płocka Model: Insignia 2013 ST BiTurbo 195 KM i było mondeo mk3 Silnik: 2.0 195 KM i 1.6 Pb 120KM Rocznik: Suzuki SX4 Postów: 116	Odp: Szarpie przy gaszeniu - dwumasa po wymianie Ten silnik w Smax-ie to inny silnik we współpracy z PSA i dlatego jest cichszy, konstrukcja sprzęgła też pewno inna, stąd i zachowanie się różni. W moim mondeo nie ma różnicy czy ze sprzęgłem czy bez sprzęgła, jest jedno lekkie i krótkie szarpniecie, bez żadnych odgłosów. Nie wiem jak jest w foce ale myślę, że wszystko jest u ciebie w porządku.

20-03-2012, 10:27	#4
pablo686 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-01-2011 Skąd: okolice Płońska (woj. mazowieckie) Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 54	Odp: Szarpie przy gaszeniu - dwumasa po wymianie u mnie w foce I 1.8 tdci jest podobnie przy gaszeniu czuć szarpnięcie, też myślałem że to dwumasa ale zrobiłem 25 tys. km i cały czas tak sobie szarpie przy gaszeniu...może i tak musi byćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kiedyś gdzieś wyczytałem że wina może leżeć po stronie zasyfionego EGR-a, ale to tez chyba nie to bo jak miałem małe problemy ze wtryskami to mechanik przy okazji wyczyścił to ustrojstwo (tak przynajmniej twierdził) a nic się nie zmieniło...

20-03-2012, 13:08	#5
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: Szarpie przy gaszeniu - dwumasa po wymianie Szarpnięcia przy odpalaniu i gaszeniu, to wyrobiona poduszka silnika/skrzyni.

26-03-2012, 20:58	#6
Trab78 ford::beginner Imię: Bart Zarejestrowany: 03-09-2008 Model: Focus II Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2005 Postów: 31	Odp: Szarpie przy gaszeniu - dwumasa po wymianie dzięki za odpowiedzi. podjadę do gościa, który to robił i zobaczymy co powie. przy tym szarpnięciu - jak gasiłem w garażu przy otwartych drzwiach to słychać było jakby dwumasę - tylko jedno uderzenie. Czy możliwe jest, żeby to był jakiś błąd przy wyminie? Mechanik to raczej rzetelny chłopak, żadne tam aso.

28-03-2012, 07:50	#7
Trab78 ford::beginner Imię: Bart Zarejestrowany: 03-09-2008 Model: Focus II Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2005 Postów: 31	Odp: Szarpie przy gaszeniu - dwumasa po wymianie aaaa, jeszcze jedno. z klekocząca dwumasą jeździłem ok roku - ponad 20kkm. czy to może mieć wpływ na obecny stan? <ps - gdyby to była poduszka skrzyni - ile to kosztuje? i czym grozi jazda bez naprawy - oprócz irytacji kierowcyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-03-2012, 12:47	#8
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: Szarpie przy gaszeniu - dwumasa po wymianie Raczej nic się nie stanie, ale drogie nie jest, a różnica znaczna: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

29-03-2012, 20:32	#9
Trab78 ford::beginner Imię: Bart Zarejestrowany: 03-09-2008 Model: Focus II Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2005 Postów: 31	Odp: Szarpie przy gaszeniu - dwumasa po wymianie thx Ed

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie