![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi 174
Rocznik: 2008
Postów: 58
|
Witam. Przy diagnostyce na wydruku spotkałem się z czymś takim P1608 - czy ktoś orientuje się co może go powodować?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
wpisz w opcji szukaj P1608 i sie dowiesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
p1608 utrata funkcji monitorowania pompy wtryskowej - najczęstsza przyczyna przerwany przewód bodajże biało-zielony między pompa wtryskową a komputerem silnika , rzadziej zdechnięty sterownik pompy wtryskowej
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi 174
Rocznik: 2008
Postów: 58
|
Czy utrata monitorowania pompy wtryskowej może powodować wyłączanie się silnika w trakcie jazdy?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
silnik wtedy gaśnie i nie można go uruchomić
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi 174
Rocznik: 2008
Postów: 58
|
Ok, ale w moim przypadku silnik gaśnie, odpalam go i jadę dalej...i tak do kolejnego razu. Muszę się dostać do tej pompy, wyczyścić kabelki i sprawdzić elektrykę - może faktycznie jest jakieś zwarcie albo coś nie styka.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
sprawdź przekaźnik zasilania pompy wtryskowej (pod akumulatorem )
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi 174
Rocznik: 2008
Postów: 58
|
Zrobione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Postów: n/a
|
o.k. dopiero skojarzyłem nick
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
czyli co było przyczyną??
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|