![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 01-09-2009
Skąd: Koluszki
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 121
|
Witam.
Pomimo że mój problem już jest na forum ale piszę do was koledzy bo może ktoś z was wymyslił coś najnowszego w moim problemie. Osobiście moje auto stoi w ciepłym garażu i smarowałem płynem "WD" elementy zamka i pomimo tego otwiera się sam - bez mojej wiedzy ! myślałem że to kwestia temperatury ale to nie to. czy to może psujący się mikroprzełącznik ? jak w ostateczności przed dłuższą trasą odłączyć przewody od tego mikroprzełącznika (nie moge jeździć z otwartą klapą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ! ) gdzieś od wewnątrz czy z zewnątrz auta ? dlaczego ta klapa sama się otwiera ? Proszę o porady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może ta informacja w czymś pomoże ale ten chory objaw potrafi znikać co jakiś czas. może to kwestia wyregulowania zamka? jeżeli tak to jak się go reguluje aby poprawnie to wykonać ? dziękuje i pozdrawiam. Focus 1.8 tdci 2006 r. kombi |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Może jakieś zwarcie w okolicach włącznika spowodowane wodą i solą zajżyj do klapy jak to wygląda.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 07-01-2011
Skąd: karpacz
Model: ford mondeo mk3 X100
Silnik: tdci 2000
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
wydaje mi sie ze ,to wina zamka ,jest przesuniety w gore ,lub w dol.Sprawdz na klapie ,czy jest otarte miejsce w miejscu ,gdzie klapa blokuje sie w zamku dziowlo
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Myślę, że przedarte przewody to dobry trop. Ewentualnie mogła pęknąć sprężynka, która odbija włącznik zamka i udeża on podczas jazdy o mikrowyłącznik.
Gdyby się zaciął, czyli cały czas wciśnięty, to po kilka sekundach się sam zamyka - takie zabezpieczenie, zatem to napewno nie to. Coś musi okresowo podawać sygnał z wyłącznika.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 01-09-2009
Skąd: Koluszki
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 121
|
witam ponownie.
aktualnie mikroprzełącznik wogóle nie reaguje na otwieranie. sam sie otwiera po zamknięciu po ok 30 sekundach. ale jaja ! koledzy jak sie dobrać do tego mikroprzełącznika ? od środka czy z zewnątrz? czy ktoś to juz robił ? może pod ta gumą jest jakaś woda ? muszę zdemontować plastiki i dostać się do ustrojstwa. jak to zrobić? pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-06-2009
Model: Focus
Silnik: TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 78
|
Witam, kolega w cmax miał podobny przypadek, uszkodzony był mikrowłacznik i powodował samoczynne otwieranie klapy. Ostatnio rozebralismy cały ten przycisk i wygrzebalismy mikrowłacznik. Po dobraniu odpowiedniego w sklepie elektronicznym, wklejeniu w miejsce starego wszystko śmiga aż miło.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Podgrzewasz z zewnątrz suszarką zamek i zdejmujesz tę gumę, którą masz na zewnątrz i naciskasz, aby otworzyć klapę. Potem możesz sobie zobaczyć co tam w środku.
Żeby wyciągnąć cały ten wyłącznik, to musisz ściągnąć od środka obudowę i potam odkręcić ten plastyk, który trzyma lampki i wyłącznik.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus MK2
Silnik: 1,6 TDCi 109KM
Rocznik: 2005
Postów: 165
|
Przyczyną tych niedogodności jest woda, która dostaje się do mikrowącznika. Ja swój mikrowlącznik potraktowałem specjalnym sprayem do urządzeń elektronicznych (contack spray). Następnie przykleiłem gumową osłonę (tą czarną gumę) do tego plastiku w którym jest zamontowany mikrowlącznik.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-07-2010
Skąd: Lublin
Model: Mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000r
Postów: 118
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-08-2009
Skąd: śląsk
Model: ford fokus
Silnik: tdci 2li
Rocznik: 2004
Postów: 272
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|