![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-11-2011
Skąd: Jastrowie
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Witam.
Postaram się jak najdokładniej opisac wycie,które pojawia się w moim focusie 1,8 TDDi z 2001r - model po lifcie. Wycie pojawia się tylko na rozgrzanym do temperatury roboczej silniku. Słychac je w zakresie obrotów 1200-2000 Pojawia się przy rozpędzaniu auta - biegi 1-2 oraz po odpaleniu rozgrzanego silnika po kilku minutowym postoju(wtedy wycie pojawia się przy zwykłym dodaniu gazu) Początkowo było pod uwagę brane wszystko to co napędzą pasek wieloklinowy (wymiana 3 rolek oraz przy okazji-paska) Był też ściągnięty pasek a wycie dalej było słyszalne-czyli pompy odpadają Więc tam jest wszystko ok. I nie ma znaczenia czy auto jedzie,czy auto stoi,czy jest na biegu,czy na luzie-wycie występuje w każdym przypadku. Jeśli ktoś z Was miał podobny przypadek to proszę o jakieś cenne porady |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Nowy Targ
Model: Fiat Panda 100HP
Silnik: 1.4 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 153
|
Turbina?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-07-2010
Skąd: Brzeg
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDDI Heczbek
Rocznik: 2002
Postów: 555
|
zobacz czy masz olej w intelccolerze jak jest go sporo tez stawiam na turbine
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
z której strony słychać prawa-rozrząd,lewa -turbina
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-11-2011
Skąd: Jastrowie
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
rozrząd był wymieniany
po ściągnięciu intercoolera w bałwankach był widoczny olej a jeśli chodzi o turbinę to przecież załącza się ona przy ok. 1800 obrotów a wycie jest już od 1200-co prawda też biorę to pod uwagę jak na razie to foczka już jest drugi raz u mechanika może jutro już będzie coś wiadomo |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Turbina nie załącza się przy 1800 obr/min! Jest napędzana spalinami i kręci się gdy działa silnik. Trochę oleju w intercoolerze może być. Jeśli jest dużo to padła turbina.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Cytat:
nie odp. po której stronie słychać wycie turbina tak jak pisze JESTER |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|