![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2010
Skąd: PL/NO
Model: Outlander PHEV
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 311
|
Rozwiązanie problemu ze światłami stop.
Jeżeli na 100% nie jest to żarówka,bezpiecznik,ani czujnik przy pedale hamulca. Jeden z kableków od czujnika ma połączenie z bezpiecznikiem (34, 15A) -żółto czarny. Ten drugi (czerwono-czarny) ma bezpośrednie połączenia ze światłem stop. Jeżeli sprawdza się miernikiem piny przy lampie i ten przy czujniku i nie ma połączenia - przewód do wymiany. Przewody idą w wiązce przy progu od strony kierowcy - dostęp jest bardzo zły. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak wyglądają wtyczki: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i coś dla lubiących schematy: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez p_swiderski ; 11-11-2011 o 17:44 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-10-2012
Skąd: Szczecin
Model: ESCORT
Silnik: 1.8 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 2
|
No wszystko fajnie tylko jeśli sprawdzam prąd na bezpieczniku to stwierdzam jego brak. Dziwne troche...
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|