Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-12-2012, 13:30   #1
marcin.p90
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-11-2009
Skąd: Chełm/Warszawa
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1.8 125KM + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 32
Domyślnie Wymiana termostatu

Jak dokładnie wymienić termostat? Zima przyszła, a wskazówka cały czas stoi na niebieskim polu przez co ciężko jest nagrzać w samochodzie.Termostat zakupiony tylko nie wiem dokładnie jak wyjąć poprzedni.

marcin.p90 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-12-2012, 13:34   #2
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Wymiana termostatu

Odkręcić 3 lub 4 śrubki kluczem 10 mm napokrywie termostatu, wyjąć stary, założyć nowy i uszczelkę gumową, skręcić, dolac płynu uruchomić, sprawdzić czy nie wycieka płyn.
I wszystko.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-12-2012, 16:00   #3
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Wymiana termostatu

Cytat:
Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odkręcić 3 lub 4 śrubki kluczem 10 mm napokrywie termostatu, wyjąć stary, założyć nowy i uszczelkę gumową, skręcić, dolac płynu uruchomić, sprawdzić czy nie wycieka płyn.
I wszystko.
Nie, nie, nie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Troszkę spuść płynu z układu - w zbiorniczku wyrównawczym ma być pusto. Zdejmujesz z grubego króćca obudowy termostatu wąż idący do chłodnicy, następnie dużym, nastawnym kluczem odkręcasz króciec z obudowy (dobry jest duży "francuz"). Będzie stawiał opór, nie szarp się, bo to tworzywo, może pęknąć. Staraj się - zwiększając siłę - przytrzymywać obudowę i tak napierać na dźwignię, by nie wyłamywać króćca, tylko obracać.

Po wykręceniu króćca wkładasz nowy termostat z nową uszczelką na jego kołnierzu i stosunkowo lekko dokręcasz króciec - bez żadnych silikonów i innych patentów. To wszystko...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 15-12-2012 o 16:48
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:36.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.