![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-02-2011
Model: Ford Focus III
Silnik: 1.6 Tdci 115 kM
Rocznik: 2011
Postów: 49
|
Witam, Mam silnik 1.6 100 KM chyba Duratec który uległ kolizji. Jest aktualnie na szlifierni. Wiem, ze będą wymieniane zawory, popychacze nie wiem czy gniazda. Mam pytanie czy jeśli będzie to dobrze zrobione mogę się spodziewać , że wszystko będzie ok czy raczej to już nie będzie to samo i należy się przygotować na różne niespodzianki w niedalekiej przyszłości. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Zależy na jakiej szybkości, przy ilu obrotach silnika doszło do kolizji. Jak przy wysokich to mogą być pokrzywione korbowody.
Jak robi to ktoś kompetentny, to po naprawie nie będzie problemów. |
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-02-2011
Model: Ford Focus III
Silnik: 1.6 Tdci 115 kM
Rocznik: 2011
Postów: 49
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Postów: n/a
|
czy cofanie, czy jazda do przodu nie ma nic do tego. Ważne aby w tej sytuacji sprawdzić korbowody. Jak nie sprawdzi, a będą zgięte, to będzie nierówna praca silnika, i od nowa rozbiórka. Aby tego uniknąć trzeba sprawdzić dokładnie .
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|