![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-11-2010
Model: rs2000
Silnik: N7A
Rocznik: 1995
Postów: 6
|
RS mk7 95r zgasł i nie chce odpalić , pali bezpiecznik po przekręceniu kluczyka - ten z ikoną silnika 20A.
Odłączyłem pompę paliwa i bez zmian , bezpiecznik się przepala po przekręceniu kluczyka . Dioda imo nie miga , nie słychać szumu po przekręceniu kluczyka bo bezpiecznik się przepala . nr.16 ------20 A Rozruch zimnego silnika, układ sterowania pracą silnika Od czego zacząć , aby auto odpalić , choćby na za-pych ? Data produkcji: 05.12.1995 Silnik: 2.0L DOHC EFI 16V (150PS) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Prawdopodobnie zwarcie robi komputer, lub wiązka od niego. Dostań się do wiązki i sprawdź czy gdzieś nie jest przetopiona, przycieta itp.
Chociaż na poczatek wartało by podmienić komputer wtedy będziesz wiedział czy komp czy nie. I popraw sobie w opisie na N7A Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-11-2010
Model: rs2000
Silnik: N7A
Rocznik: 1995
Postów: 6
|
Sporo by wyjaśniło gdzie prąd płynie po bezpieczniku
nr.16 ------20 A Rozruch zimnego silnika, układ sterowania pracą silnika. Mógłbym wtedy odłączyć ,,odbiorniki,, i znaleźć wadliwy ,lub też rozłączyć wadliwą wiązkę kabli . |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-12-2012
Skąd: wrocław
Model: escort
Silnik: 16 16v
Rocznik: 96
Postów: 2
|
witam mam ten sam problem w 1.6 16v jutro zaczynam szukanie usterki jak znasz już problem ze swoim to proszę o radę
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|