[Focus 1998-2004] Gasnący tddi w trakcie jazdy

[darnok_29]

Witam, od jakiegoś czasu posiadam focusa mk1 1.8 tddi (90km) wszystko było z nim dobrze do pewnego czasu. Około miesiąca temu zgasł mi niespodziewanie podczas jazdy. Od tamtego wydarzenia minał miesiąc i zgasł mi jeszcze 2 razy. I w końcu dziś zgasł mi na ruchliwej drodze trzy razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Tydzień temu byłem na diagnostyce i tam wyskoczyły mi następujące błędy :

B2159 Obwód sygnału zdalnego danej osoby zwarty do masy
P0167 błąd czasu podawania dawki paliwa (kąt wyprzedzenia)
P0335 czujnik położenia wału i P1665 (niestety nie pamiętam co to za błąd) .

Po każdym takim nagłym zgaśnięciu świeci mi się kontrolka świec żarowych (nie miga). Kiedy auto już zgaśnie i stanie , muszę od nowa przekręcic kluczyk i po upływie kilkunastu sekund dopiero odpali. Najdziwniejsze co zauważyłem to to że to gaśnięcie jest po przejechaniu większego dystansu np 50km .

Od czego tutaj zacząc ? Mam nadzieję że to nie pompa...
Prawdopodobnie na początku zaczne od kupna czujnika wału choc wątpie czy to pomoze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Pozdrawiam i licze na pomoc

[Pietro71]

Witam ja tez mam tddi i tez jakiś czas temu miałem podobne objawy gasł podczas jazdy ,ale u mnie zacząłem od wymiany filtra paliwa i pomogło teraz śmiga i nie gaśnie

[darnok_29]

Filtr paliwa wymieniałem 2 miesiące temu więc to na pewno nie wina tego...

[Dinar]

Napisał darnok_29 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nadzieję że to nie pompa..

Niestety to jest pompa miałem tak samo,przy dłuższej i szybkiej jeżdzie nagrzewa się w pompie rezystor [opornik] i on wyłącza silnik.Obecnie wymieniają go bez wyciągania pompy ale lepiej dać ją do speca.Ja robiłem kilka lat temu w Boschu przy 130tyś,po zrobieniu za 1800zł pompa chodziła do 300tyś i silnik ani razy nie zgasł.Jest dużo na forum o tym rezystorze,jest to bolączka tych silników kiedyś była kosztowna dzisiaj to około 300zł oczywiscie zależy co się robi.Koszt opornika to około 10zł ale programowanie pompy.uszczelki dawniej 700zł.

[darnok_29]

Czyli Dinar twierdzisz że to sterownik pompy a nie sama pompa ?

[maciej_b]

Witam, miałem (na razie tylko jeden raz) podobną sytuację. Zgasł i przez kilka minut nie chciał zapalić. Po sprawdzeniu błędów pojawił się błąd komunikacji ECU ze sterownikiem pompy. Mechanik zasugerował, że to może być wina wiązki przewodów. Szukając czegoś bliżej w tym temacie znalazłem takie objawy/przyczyny w transicie też z silnikiem tddi. Kolega w mondeo 2.0 tddi też miał problem z wiązką. Znalazł uszkodzony fragment (ze starości). Połatał i auto nie gaśnie.
Być może tu masz przyczynę... ale nie chcę cię wprowadzić w błąd. Grzebanie w wiązkach nie jest przyjemne.

[Dinar]

Napisał darnok_29 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli Dinar twierdzisz że to sterownik pompy a nie sama pompa ?

Moje błędy co miałem-
P 0335 - czujnik położenia wału
P 1665 - błąd komunikacyjny
P 1564 - dawka wtrysku
P 1664 - sterownik zakłócenie działania
P 1563 - zatrzymanie silnika

Moje objawy to silnik gasł mi że 30 razy aż raz zgasł i w o ogóle nie zapalił.Pompy mi nie ruszali tylko sterownik.

[darnok_29]

Dinar czyli błędy podobne miałeś do moich... podjechałeś do mechanika i on stwierdził że to na 100% sterownik pompy ? czy doszłeś do tego metodą prób i błędów, bo ja już byłem u jednego znachora i za bardzo koleś nie był zorientowany w temacie :/


Znacie jakiegoś dobrego fachowca z krakowa lub pobliskich okolic który specjalizuje się w tego typu sprawach i jest w stanie coś zrobic ?

[Dinar]

Napisał darnok_29 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podjechałeś do mechanika i on stwierdził że to na 100% sterownik pompy

Tak, byłem u fachowca co miał oprogramowanie fordowskie, oni wymontowali pompę i polecili mi kila miejsc bo nie wszędzie naprawiają pompę o symbolu VP44,
Z wykazu napraw tych pomp mam taki adres--
Kraków ul.Ujastek 11 tel.12/6447924 -- Bosch - Diesel - Centrum - Transbud tak się nazywała kilka lat temu.