![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: a
Zarejestrowany: 07-12-2008
Skąd: a
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 4
|
Witam serdecznie,
chciałem prosić o wskazówki jakiego diesla powinienem szukać myśląc o zakupie Mondeo MKIV>2007 rok. Jest kilka tych silników a z moją wiedzą motoryzacyjną niestety nie jest najlepiejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodzi mi o wskazówki typu, który silnik uchodzi za mało awaryjny, z którym są problemy itd, co z DPFami w silnikach 2.0 itp? Jakie są Wasze doświadczenia w tym temacie? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Jeżeli kasa nie gra roli to oczywiście że 2,2TDCI......z DPF-ami nie słyszałem aby w Mondeo były jakiekolwiek problemy....2,2TDCI to nie tylko najbardziej dynamiczny diesel z palety ale też najmniej problemowy.....jedyna rzecz z jaką trzeba się liczyć to możliwość pękania gumowego przewodu pomiędzy intercoolerem a silnikiem( koszt około 450pl) to z powodu dużego ciśnienia jakie tam panuje(narażone modele po chiptuningu gdzie barów jest nieco więcej)....
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: a
Zarejestrowany: 07-12-2008
Skąd: a
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 4
|
Dzięki za odpowiedź, jednak mogłem uszczegółowić swoje pytanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę o 1.8 lub 2.0
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Przy takim zestawieniu oczywiście że 2,0TDCI a DPF-em się nie przejmuj jest bezproblemowy
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Nie pisz bzdur i nie uogólniaj problemu.
krakowiak_kr przeczytaj sobie to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: a
Zarejestrowany: 07-12-2008
Skąd: a
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 4
|
No to mnie przestraszyłeś... jeździć autem i nasłuchiwac/analizować czy zaczeło się jakieś wypalanie DPF albo patrzeć czy spalanie chwilowe się nie zwiększyło, brzmi jak koszmarGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Moderator
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 796
|
krakowiak_kr bardzo proszę poczytaj poprzednie wątki, co ludzie wybierali, jakie silnik i dlaczego jest tego sporo. Nie będziemy wiecznie się dublować.
Jak masz jakieś autko no oku to wstaw link ocenimy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: a
Zarejestrowany: 07-12-2008
Skąd: a
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 4
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Moderator
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 796
|
Czasem naprawdę dużo a jak jeszcze mamy vin to już wiele można potwierdzić lub zaprzeczyć, bo w ogłoszeniach to nie jedna bajkę handlarze pisza. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: a
Zarejestrowany: 07-12-2008
Skąd: a
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 4
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|