![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2018
Skąd: Końskie
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Witam forumowiczów!
Mam problem ze swoim mk4. Ostatnio zaczęły występować następujące objawy: - ciężko wchodzi wsteczny bieg, czasem aż nie da rady bo wrzucić, po podpompowaniu pedałem sprzęgła jest trochę lepiej, - przy obrotach ok 3000 i więcej ciężko jest wysprzęglić 1 i 2 (czasami i 3 bieg), wygląda to tak, że jak wciśniemy pedał sprzęgła i puścimy gaz to hamuje silnikiem (tak jakby nie było sprzęgło wcisniete) i dopiero jak zejdzie poniżej 2500obr to wysprzęgla, - pedał sprzęgła nie zawsze wraca od razu do góry, czasami przytrzyma go w połowie. Znalazłem że może to być zapowietrzony wysprzęglik. Wypłukałem go płynem hamulcowy (pierwsze 200ml leciał sam czarny muł) i odpowietrzyłem. Trochę pomogło ale jeszcze nie jest tak jak być powinno. Pojeździłem parę dni i znowu przepłukałem. Poleciało jeszcze trochę syfu i czysty płyn. Pedał sprzęgła wraca już ok. Przy wyższych obrotach wysprzęgla ok tak 8/10 razy. Problem dalej ze wstecznym, ciezko go wrzucić a jak się podpompuje 3-4razy to wchodzi w miarę ok. Na zgaszonym wchodzi Ok. Jak zrobię podciśnienie strzykawką na odpowietrzniku to lecą bąble jakby płyn był gazowane. I można tak przeciągnąć przez układ 30 strzykawek i dalej tak samo leci. Myślałem że może powietrze wchodzi do wężyka bokiem obok odpowietrznika, ale jak zrobię to samo przy zakręconym odpowietrzniku to nie zaciąga bokiem powietrza. Wychodziloby że jest gdzieś nieszczelność, jednak jak wstrzykuję płyn przez odpowietrznik (w układzie pół zamkniętym, tzn. wstrzykuję przez odpowietrznik i pobieram do strzykawki ze zbiorniczka i tak w kółko bez dolewek) to po kilku powtórzenia płynu nie ubywa nic. Co mogę jeszcze sprawdzić zanim oddam auto do mechanika? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 01-05-2017
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo MK2, MK4
Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM
Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010
Postów: 287
|
Na pomce sprzegla moga byc juz marne uszczelki i zapowietrza uklad.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2018
Skąd: Końskie
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Jak najprościej można sprawdzić to samemu?
|
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 01-05-2017
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo MK2, MK4
Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM
Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010
Postów: 287
|
Cytat:
Czy jezeli wcisniesz i puscisz pedal sprzegla parokrotnie, to Ci wysprzegla? Bump: Cytat:
Czy jezeli wcisniesz i puscisz pedal sprzegla parokrotnie, to Ci wysprzegla? |
||
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2018
Skąd: Końskie
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Tak, jeśli kilkukrotnie (4-5 razy) podpompuje pedałem sprzęgła to wsteczny wchodzi, z lekkim oporem ale wchodzi.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2018
Skąd: Końskie
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 01-05-2017
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo MK2, MK4
Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM
Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010
Postów: 287
|
Wycieku nie bedzie, chyba ze poleci uszczelnienie na wejsciu tloczyska.
Jak dla mnie to albo pompka, albo wysprzegnik. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|