![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: stanlew
Zarejestrowany: 16-01-2010
Skąd: uk
Model: vectra 2.2
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Witam ; kupilem forda Galaxy 2.0 DOHC benz. rok 98 zaPALILA SIE KONTR. OLEJU a SILNIK ZACZOL GLOSNIEJ PRACOWAc mysle ze to na zaworach ,nastepny dzien jak odpalilem zgasla po przejechani okolo 10km. zapalila sie ponownie , powiedziano mi ze to moze byc pompa olejowa ,wiec odkrecilem miske olej. znalazlem jakies kawalki plastikow nie wiem co to moze byc ?.Mam prosbe czy ktos wie jak wymontowc POMPE I czy to ma jakis senes.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-05-2007
Skąd: Wiesbaden
Model: Hyundai ix35
Silnik: 2,0 VVTC
Rocznik: 11
Postów: 343
|
Witam Kolegę, wydaje mi sie że silnik masz już "z głowy".Jak można jeździć z świecącą sie kontrolką ciśnienia oleju??????? Pompe można wyciągnąc bez ściągania miski, tylko dekiel przy kole pasowym na wale głównym należy zdemontować i pompa jak na dloni. tylko po co to teraz rozbierać?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 09-12-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1999
Postów: 4
|
Witam wszystkich
Właśnie zabrałem się za poprawki po mechanikach , którzy wymienili rozrzad i jak klepało łańcuszkiem tak klepie. Postanowilem za jednym razem sprawdzić kultowy zawór i napęd pompy. Ślizgi wyrobione (auto ma 300 tysi na liczniku) Postanowiłem wyminić i łańcuszek i ślizgi. Tyle tylko że baran nie zaznaczyłem pozycji łańcuszka wzgledem zebatki napędzającej wałki równoważące a zębatką z wału korbowego. Wałustwiony w GMP, koła rozrzedu patrzą jak trzeba a nie wiem jak te zebatke od wałków ustawić. Ma wybite dwie kropki a wokó brak odnośnika. Czy wie ktoś jak powinn być ustawiona? pozdrawiam i prosze o pomoc. Wojtek |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 09-12-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 1999
Postów: 4
|
CZy ktoś wie jak powinno sie ustawić te zembatke od wałów wyrównoważających?
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 30-10-2013 o 17:42 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-06-2011
Skąd: Łochowo
Model: Galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 2000
Postów: 240
|
Gdzie są te wałki wyrównoważające? W silniku 2,3 rozrząd jest taki sam chyba jak w 2,0.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-01-2013
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: S-max / Sharan
Silnik: 2,0 tdci / 1,8t
Rocznik: 2007 / 2001
Postów: 319
|
W misce olejowej poniżej wału korbowego - 2,0 ma inną miskę i nie ma wałków.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-06-2011
Skąd: Łochowo
Model: Galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 2000
Postów: 240
|
No to wiem coś więcej. Wiedza się przyda bo się zamierzam przerzucić na 2,3, albo zamienić na 2,8.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|