[C-MAX 2003-2007] Ilość plynu hamulcowego a kontrolka i jego jakość

[fifel]

Mam do Was Koledzy pytanko,
dzisiaj podczas jazdy zapaliła się kontrolka ABS, jak wracałem do domu to kontrolka zgasła.

Czy może to być wina zbyt małej ilości płynu hamulcowego? czy raczej w przypadku płynu powinna zaświecić się ikonka ręcznego na czerwono?

Zobaczyłem że w zbiorniczku w ogóle nie ma płynu, a niedawno miałem wymieniane klocki z tyłu, więc może wtedy ubyło i nie dolali.
I tu moje drugie pytanie - jakiego płynu dolać? na korku jest tylko że dot4, ale czy to znaczy że wszystko jedno jaki tylko żeby był dot4?

[madamsz]

Jeżeli chodzi o płyn to teraz prawie wszystko jest na DOT4 lub DOT5, ale po wymianie klocków powinno go przybyć - dziwne, jeżeli jest mało to najpierw dolej a później zobacz co się dzieje.

Mariusz

[eclipse]

Te płyny raczej są mieszalne więc możesz dolać .
Jeśli dużo ci ubył jak piszesz to może oznaczać tylko rychłą awarię , bo pewnie gdzieś ubywa .

[fifel]

Bardziej podejrzewam że "fachowiec", który to robił z jakiejś przyczyny upuścił ten płyn albo majstrował przy odpowietrznikach bo oprócz wymiany klocków fachowcy majstrowali przy zaparzającym się zaciskuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A powiedzcie mi czy przy zbyt małym poziomie płynu zapala się kontrolka od ABSu czy ta od ręcznego? Póki co kontrolka się ponownie nie zapaliła ale wolę potwierdzić...

[luki6262]

Sprawdź sobie czy "magicy" nie uwalili Ci odpowietrznika przy zacisku i teraz cały czas się nie leje.

[madamsz]

Nie jestem na 100% pewny, ale przy małym poziomie płynu hamulcowego powinna zapalić się kontrolka hamulca.
Przy zapaleniu kontrolki ABS nie dział ten system i trzeba sprawdzić co może być przyczyną.
Możesz się upewnić odpinając przewody przy zbiorniczku płyny hamulcowego i zobaczysz co się zapali na desce, rozwieje to chyba wszystkie wątpliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mariusz

PS. Jak cos kombinował mechanik przy zaciskach, może tam uszkodziła jakiś przewód

[Paweł1]

Poziom płynu jest mały bo jak zużywają się klocki to i płynu ubywa z zbiorniczku. Przy wymianie mechanik musiał odkręcić odpowietrznik bo tak najprościej wcisnąć tłoczek. Upuścił i już go nie dolał do zbiorniczka. Przy małym poziomie płynu zapali się kontrolka od ręcznego natomiast kontrolka od ABS-u zapala się jeżeli wystąpi usterka i powinien zostać zapisany kod błędu. Może pada któryś czujnik , albo mechanik wypinał złącze od czujnika i źle go włożył.

[fifel]

Czy zwykłym nie grzebanym ELMem jest szansa sprawdzić błędy ABSu?
Od tamtego czasu jak się kontrolka zapaliła i zgasła, problem się już nie pojawił, dlatego właśnie kombinowałem że może to było chwilowo przez niski poziom, bo akurat wtedy dość ostro pojechałem i mogło "pobełtać" płynem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pcrb]

Mogło być tak że pompa abs złapala powietrze zamiast płynu i wywaliło błąd. jesli sie nie bedzie powtarzać i plynu nie będzie ubywało to sie nie przejmuj. jesli bedzie ubywało to jedz do mechanika tylko nie za szybko

[fifel]

No właśnie puki co cisza /odpukać/
Mam nadzieję że to właśnie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.