![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 15-10-2014
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 Benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Witam, jestem szczęśliwym posiadaczem forda focusa z 2007 roku, z silnikiem 1,6 w benzynie, ostatnio byłem za granicą przez dwa miesiace i samochód był odpalany o jakiś czas zona nim nie jeździła, brak prawka, po powrocie zauważyłem ze za każdym razem kiedy odpalam samochód, resetuje sie średnie spalanie, zaczyna iść w dół od 99 litrów, wszystko inne jest w porządku, zaznaczę ze w pierwszy dzień po powrocie przejechałem jakies 450 km, i dalej za każdym razem sie resetuje, akumulator wskazuje naładowanie 13,2V, juz nie bardzo wiem czego sie złapać, podpowiedzcie coś
Z góry dzięki Kuba Ostatnio edytowane przez kubmia ; 25-12-2016 o 12:21 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
Ja bym obstawiał jakieś zwarcie w instalacji, zawilgocenie, może jakiś bezpiecznik.
Może być też brak masy w jakimś układzie . Wysłane z mojego XT1039 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,060
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-07-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
U mnie się tak dzieje przy niskich temperaturach towarzyszy jeszcze temu mega kopcenie
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 01-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM
Rocznik: 2017 / 2011
Postów: 465
|
Ile lat/przebiegu mają wasze akumulatory?
Mój oryginalny fordowski padł po jakichś 140 000 km, Centrę Futurę, którą wtedy kupiłem, właśnie wywaliłem przy zbliżających się 250 000 km. Ale kopcenie to raczej nie będzie wina akumulatora. Pytanie, czy na biało, czy czarno.
__________________
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black] |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 15-10-2014
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 Benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Ja mam oryginalny, fordowski, przebieg 110 tyś, i wygląda na to ze to jednak wina akumulatora, wczoraj przed odpaleniem, wszedłem w tryb serwisowy, zeby po odpaleniu auta sprawdzić sobie ładowanie, i po zakręceniu rozrusznikiem, automatycznie wyszedł z trybu serwisowego, tak jakby był zbyt wysoki spadek napięcia na aku, później to sprawdze i napisze co i jak.
O do kopcenie za samochodem, to napewno nie ma to związku z akumulatorem |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 15-10-2014
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 Benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
No i wyglada na to ze akumulator nadaje sie do zmiany, ale w sumie chyba czas najwyższy, 9 lat na jednym aku to trochę duzo, spadek napięcia jest dość duży, do ok 10,9v przy rozruchu silnika, to by tłumaczyło resetowanie sie wszystkiego, no nic w każdym bądź razie dzięki za pomoc, jutro zmienie aku i zobaczymy, jesli bedzie ok, to zamknę temat, a jesli nie to spróbujemy dowiedzieć sie co sie dzieje
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-07-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 61
|
Cytat:
A jeżeli chodzi o resetowanie to aku dobry ale włśnie padło ładowanie |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Białystok
Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 179
|
U mnie siedzi jeszcze oryginał samochód ze stycznia 2003 przebieg 210tyś, co zimę myślę czy tym razem w końcu padnie ale dalej nawet po tygodniu stania odpala, tylko ze i zimy coraz słabsze.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-07-2013
Skąd: GDxxxxx
Model: Focus II
Silnik: 1.6 Duratec
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Pozwolę sobie na pytanie mocno związane z tym, o czym pisze autor wątku. U mnie wskazania średniego spalania też wg mnie działają dziwnie i zastanawiam się jak powinno być.
Otóż po każdym odpaleniu auta komputer zaczyna liczyć spalanie od ostatnio zapamiętanej wartości (więc nie resetuje się jak u kolegi), ale jakby zupełnie nie pamiętał przebiegu, na bazie którego te wyliczenia zrobił. Załóżmy że resetuję go, robię trasę 500 km i ustala mi się jakaś tam wartość średniego spalania (załóżmy - np. 8 litrów). Po kolejnym uruchomieniu auta komputer już przy pierwszych 2-3 kilometrach podbija tę średnią do 10-11 litrów! Dziwi mnie właśnie to, że spalanie z tych 2-3 km jest w stanie tak mocno zaburzyć wartość ustaloną wcześniej z 500km. Prosta matematyka wskazuje, że musiałbym w ciągu tych 2-3 km mieć średnie spalanie ok. 800 litrów/100km by podnieść średnią tak bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy może tak ma po prostu być? |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|