Mondeo Mk4 diesel vs benzyna

Witam, po dwóch miesiącach męki z wyborem samochodu od Peugeota 407, przez bmw 3 e91 i chevroleta cruza doszedłem do wniosku, że najrozsądniejszą opcją będzie Mondeo Mk4. Obecnie mam Vectre C i nie chcialbym nic duzo ciasniejszego. 193 cm wzrostu, 100kg wagi.
Nie ma dla mnie znaczenia czy będzie to kombi, sedan czy hatchback.
Chciałbym wydac na kupno, instalację gazową i wymianę podstawowych części ok 35-40 tys.
Czy znajdę w tej cenie benzyniaka z jakimś lepszym wyposażeniem, czy darowac sobie i szukac diesla i od razu powymieniac dwumasy, dpfy i inne paskudztwa?? W benzynie interesuje mnie tylko silnik 2.0

[Usefull]

Taniej wyjdzie kupić benzynę , diesel może byc już wyeksploatowany z większym przebiegiem , wiecej do roboty czyli mniejsza kwota na kupno

[wojtekn]

kade1899 wybacz, ale to już było wałkowane setki razy u nas. Poczytaj ten dział o MK4 będziesz wiedział wszystko. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Masz coś na oku podaj link, zobaczymy co i jak. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jeśli jeszcze nie to temat zamknę, co by się nie dublowac poraz kolejny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[janas14]

Napisał kade1899 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, po dwóch miesiącach męki z wyborem samochodu od Peugeota 407, przez bmw 3 e91 i chevroleta cruza doszedłem do wniosku, że najrozsądniejszą opcją będzie Mondeo Mk4. Obecnie mam Vectre C i nie chcialbym nic duzo ciasniejszego. 193 cm wzrostu, 100kg wagi.
Nie ma dla mnie znaczenia czy będzie to kombi, sedan czy hatchback.
Chciałbym wydac na kupno, instalację gazową i wymianę podstawowych części ok 35-40 tys.
Czy znajdę w tej cenie benzyniaka z jakimś lepszym wyposażeniem, czy darowac sobie i szukac diesla i od razu powymieniac dwumasy, dpfy i inne paskudztwa?? W benzynie interesuje mnie tylko silnik 2.0

miałem przed mondkiem vectrę c 1,8 xer + lpg fajne autko ale jak wsiadłem w mk4 nooooooo zrobiło się fajnie różnica jest ojjj o moc niby o 5 kucy większa ale momentu troszkę więcej teraz mam BMW 5 F10 różnica w wykończeniu jest ale mondek ma więcej miejsca w środku i z tyłu na nogi więc mam szacunek dla tego autka ma swoje mankamenty ale jako model udał się firmie .

Co do mk4 bp czy ON to wskazałbym ON natomiast gdy dodasz lpg do mk4 bp to raczej bp z lpg będzie dobrym rozwiązaniem niesie za sobą POTENCJALNIE mniejsze koszty eksploatacyjne nie mówiąc o kosztach paliwa co do wyposażenia ciężko będzie wyszukać jakiegoś 2,0 BP Tytanium raczej większość to silvery i goldy częściej napotkasz fajniejsze wersje w ON z prostej przyczyny w poprzednich latach na zachodzie był buum na diesle teraz powraca temat benzyny .

[kael82]

Jeśli jesteś zdecydowany na benzynę to musisz uzbroić się w cierpliwość, ponieważ na rynku wtórnym Mondeo z tym silnikiem jest dość mało. Sam szukałem właśnie takiej benzyny i w końcu kupiłem... Diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Poprzednio również "kulałem" się poliftową Vectrą C, ale Mondek jest - jak dla mnie - zdecydowanie bardziej nowoczesny jeśli chodzi o wygląd nadwozia czy wnętrza i trochę lepiej wyciszony. Vectra była bez wątpienia komfortowa, ale Mondeo jest pod tym względem jeszcze lepsze.
Jeśli szukasz Diesla bez DPF-a to rozsądnym wyborem będzie 1.8 TDCi. Zaraz pewnie odezwą się głosy amatorów 2.0 TDCi, że z tym silnikiem auto nie jedzie - otóż jedzie, bez sportowego zacięcia, ale jedzie całkiem przyzwoicie. Jeśli jeździsz w 1-2 osoby to da spokojnie radę. Silnik to nie najnowsza konstrukcja, ale raczej trwała (oczywiście też mogą trapić ją różne przypadłości - jak każdego Diesla - jednak w porównaniu do silników konkurencji tragedii nie ma). Może ma trochę niedzisiejszą kulturę pracy, ale mi to osobiście nie przeszkadza. Po rozgrzaniu nie jest źle. Możesz też "ustrzelić" egzemplarz z 6-cio biegową skrzynią, choć mi wystarcza w zupełności 5-biegowa i nie czuję absolutnie jakiegoś dyskomfortu z tego powodu.
2-litrowa benzyna będzie więcej palić, jednak nie posiada DPF-a, turbiny, precyzyjnych wtryskiwaczy, itp. A czego nie ma to się nie popsuje. Ma za to koło dwumasowe, jednak jego trwałość będzie pewnie zdecydowanie wyższa niż w Dieslu. Jeśli cokolwiek padnie jeśli chodzi o osprzęt silnika to raczej naprawa nie pójdzie w tysiące.
Jestem ciekaw na co się ostatecznie zdecydujesz.

[kocur]

Czy ja wiem czy taka tragedia na rynku...
Sam się powoli rozglądam za 2.0 lub 2.5 i np. dwu litrówek MKIV do 35 tysi jest spory wybór. Oczywiście nie wnikam co to za egzemplarze ale nie jest to kwestia 5 sztuk ale bardziej 50.


ps. Widzę że przejście z Vectry do Mondeo jest bardzo popularne - u mnie to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[janas14]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. Widzę że przejście z Vectry do Mondeo jest bardzo popularne - u mnie to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ha to była fajna bryczka a jak ktoś miał silnik 2,0 175 ps mmmmmmmmmm, uważam że to jest najlepszy silnik benzynowy bije na głowę 2,0 forda pod kątem mocy i spalania to był rewelacyjny silnik , dobra starczy o tym bo to forum Forda.
Do tematu można też kupić z lpg w cenie około 35 000 fakt Tytany to nie są

Dziekuje za porady, ja mam vectre z 2002 i juz blisko 400 tys najechane z czego blisko 250 na gazie. Silnik 122 KM z czego zostalo mu pewnie ze 100. Bede mial ok 42 tys pod koniec kwietnia i do tego czasu chcialbym juz cos odnalezc.
O wiele bardziej chcialbym lpg, vectra pali mi +-30zl na 100km.
Nigdy nie jezdzilem dieslem. Kupilem vectre 6 lat temu jakie pierwsze auto i do dzisiaj go mam.
Wrzucilem w innym poscie linki do samochodow od komisu z lubina. Boje sie, ze bede zmuszony do kupna diesla, bo zalezy mi na dobrym wyposazeniu a tych w dieslu wiecej.
6 lat temu kupilem 6 latka, trzeba po 6 latach kupic nastepnego 6 latka....

[janas14]

nie wiem co to dla ciebie dobre wyp. jeżeli kręci ciebie licznik convers ????? widziałem te linki , i byłem w tym salonie ostatecznie zaszalałem i kupiłem BMW f10 też w lubiniu. Lepsze rozwiązanie to radio z navi o to przynajmniej bardziej użyteczne i nie wali po oczach w nocy. Diesel jest fajny ma fajny moment obrotowy dobrze ciągnie od dołu ale jak chcesz furkę na 6 lat w dieslu i to z przebiegiem 200 kkm no to twoje oszczędności zaczną topnieć po 250 kkm , jeździsz już tyle lat na lpg wiesz że w okresie późna wiosna do późnej jesieni lpg kosztuje 2,20 - 2,10 mondek pali 10 - 10,5 lpg jazda 100 - 120 kmh autostrada 160 kmh 12,2 l , diesel latem rośnie będzie pewnie po 5,50- 5,85 średnie normalne spalanie 6,8 l - 7,4 l / 100 km. Co do wyp można poszaleć dołożyć org nawigację koszt 1800 zł , tempomat 300 zł bez większej gimnastyki .
I nie że jestem przeciwnikiem diesla bo jak napisałem teraz mam BMW 2,0 d 184 ps z systemem start stop iiiiii do spalania producenta daleko miasto 7,8 l trasa 6,5 l . Miałem Audi a4 2,0 CR 140 ps 07 r małe auto i paliło 7,2 l / 100 ( padł EGR 800 zł ) 28000 kkm dwumasa zaczeła kuleć sprzedałem . Seat toledo 05 r 1,9 tdi 105 ps palił mało 6,2 l - 6,5 miasto czy poza tyle samo 292 kkm padła turbinka 2000 zł 1 wtryskiwacz 300 zł.
Doświadczeń miałem sporo z ON i BP +Lpg ( astra 1 93 r 1,6 +lpg , seat toledo 93 r 1 1,6 lpg ,mondeo 96 r mk2 1,8 lpg, Scenic 1 1,6 lpg , vectra c 07r 1,8 140 ps lpg ). Analizując to wszystko kładę Puchar ekonomiczno - techniczny na samochody Bp + LPG od kierowców średnio przebiegowych.
Co do diesla nic przeciw nie mam ba jakbym kupił nowego to 6-7 lat spokojnej i bez awaryjnej jazdy gwarantowane do tego frrrrrrrrrajda z elastyczności i przyspieszenia diesla.
Pozdrawiam aby autko się udało i było bezawaryjne.

[jarhel74]

A gdzie tankujesz gaz za 2,1 zł? Jesli mnie pamięć nie myli to przynajmniej od 3 lat lpg nie zeszło poniżej 2.3 zł. Co nie zmienia faktu, że i tak lpg jest obecnie najekonomiczniejszym paliwem, co zresztą od ponad 10 lat wykorzystuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pamiętam czasy, gdy gaz tankowało się po 90 gr.
A wracając do tematu, mój brat właśnie szuka auta , tak do 35 tys właśnie albo mondeo, albo vectrę i w benzynie ciężko coś znaleźć. Jak już jest coś ciekawego, to w ciągu paru godz potrafi się sprzedać.