![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-06-2010
Skąd: Pomorskie
Model: focus c-max
Silnik: 1.6 tdci 109km
Rocznik: 2005
Postów: 142
|
Witam
Rozważam profilaktyczną wymianę przewodu olejowego wraz z sitkiem doprowadzającego olej do turbiny 1.6 tdci.(120kkm).W ASO chcą 1200 zł. (masakra) w jaki sposób można to zrobić samemu? może jakaś fotorelacja, przecież nie może to być aż tak trudne aby płacić tyle kasy. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: ruda sląska
Model: ford focus c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 37
|
poza obudową jedyne co trzeba zrobic to odkręcic katalizator jesli masz kanał 2 godziny spokojnej roboty
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-08-2006
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 32
|
Czy wymiana tego sitka i przewodu może odbyć się na zalanym olejem silniku, czy tylko po spuszczeniu oleju?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
No coś TY-przecież tam nie będzie żadnego ciśnienia, dziurę na czas operacji zawsze możesz zatkać[ale to raczej nie będzie konieczne] jakimś przedmiotem n.p. szmatą, jakimś korkiem od szampana, wódki......
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-08-2006
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 32
|
A czy jest sens wymieniać ten przewód, nie wystarczy go oczyścić i przepłukać?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
należy wymienić śrubę razem z sitkiem (dolna) a przewód wystarczy wypłukać, jak napisał mareksoft to 2 godziny roboty. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-06-2010
Skąd: Pomorskie
Model: focus c-max
Silnik: 1.6 tdci 109km
Rocznik: 2005
Postów: 142
|
Ciekawa sprawa w ASO Citroen nic nie wiedzą o profilaktycznej wymianie takiej śruby z sitkiem w przewodzie olejowym turbo (albo wiedzą i udają Greka)
Konsultant stwierdził : jeździć dopóki nie padnie turbo. Bardzo ciekawe pewnie wolą brać większą kasę za naprawę turbo niż bawić się w wymianę samej śruby. Myślałem że to ich silnik 1.6 tdci = 1.6 hdi i będą bardziej poinformowani ale nie. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Obsesja mitologicznej śrubki zatacza coraz większe kręgi.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 19-11-2008
Skąd: Bydgoszcz
Model: C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 75
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Szczerze- to uważam to za zbędną czynność samonakręcającą się przez FORUM. Gdy wymienia się olej i filtr oleju regularnie to nie może nic się stać. W normalnym świecie nikt takich rzeczy nie robi.Można co najwyżej tak co trzecią wymianę oleju zafundować silnikowi płukanie jakimś środkiem do tego-tanio to wychodzi, a czyści cały układ.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|