[Galaxy 2006-2015] Wskaźnik temperatury a wskazanie w stopniach C

[Marek-77]

Jestem po wymianie rozrządu z pompą wody jako że po dolaniu płynu i próby odpowietrzenia układu był mały problem to włączyłem test zegarów gdzie jest pokazana temperatura w stopniach silnik normalnie się nagrzewał aż do momentu jak temperatura w stopniach pokazała 106c a wskaźnik był w pionie czyli normalnie jak zawsze w miedzy czasie załączył się wentylator chłodnicy dolałem płynu i wszystko wróciło powoli do normy wentylator się wyłączył temperatura w testach spadła do 78 wychodzi na to że wskaźnik zegarowy jest mało dokładny. Sprawdzając na odcinku 100km na autostradzie temperaturę w teście zegarów wahania są między 75/79c gdzie wskazówka dochodzi prawie do pionu , pytanie czy tak jest dobrze ?

[eclipse]

Jeśli te 106' C to tylko jednorazowy incydent to reszta raczej OK.
termostat otwiera się raczej dobrze z tego co napisałeś dalej .

[bartixr]

Marek-77 wszystko gra.

[Marek-77]

Niby wszystko gra tylko jak temperatura była 106 [ załączony wentylator] a wskaźnik pokazywał w okolicach pionu czyli że jest dobrze, to sobie tak myślę że wskaźnik na desce jest mało dokładny i zanim pokaże za wysoką temperaturę to w silniku może się bałaganu narobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[eclipse]

Jeśli nie wyrzuca ci żadnego błędu to pozostało ci pro forma .... obserwować lub pojeżdzić od czasu do czasu z uruchomionym TEST i ustawionym na temp . silnika.
To że raz ci się zawiesił termostat o niczym nie świadczy , gdyby pojawił się problem pewnie wyświetliłby ci się komunikat i stały błąd a silnik przeszedł w tryb awaryjny .

[Piasek80]

Z racji iż ostatnio z podpiętym interfacem pojeździłem miałem okazję zauważyć jedną nieprawidłowość, mianowicie sporą rozbieżność wskazań temperatury na desce względem tych odczytywanych po OBD.
Spora tj ok 20*C bo kiedy komp. pokazywał 40 to wskazówka na pulpicie pokazywała 60 (od tylu skalowany jest wskaźnik temp. na desce). Kiedy było 50 po OBD to na desce wskazówka była już w połowie, zaś przy 70ciu z OBD na desce pokazuje "roboczą" czyli ciut poniżej środkowego wskazania.
Wiadomo że to tam orientacyjnie ale nie czepiałbym się gdyby to tam jakieś 5*C w lewo czy prawo było ale to jest 20*.
I teraz: czy to normalne w Fordach czy trzeba może coś skalibrować czy ew. wymienic jakiś czujnik temperatury itp