![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-09-2012
Skąd: Białystok
Model: MK2
Silnik: 1.6 TDCI 90km
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Witam,
Mam problem przy odpalaniu silnika gdy jest zimny (rano po nocy) a mianowicie nierówno pracuje, obroty falują, i troszkę śmierdzi olejem ale nie dymi nic a nic. Gdzie szukać przyczyny należy,albo od czego zacząć samochód kupiłem z komisu. Wymieniłem oleje i wszystkie filtry oprócz filtra paliwa. Jak złapie temperaturę to jest wszystko ok. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Nowy Targ
Model: Fiat Panda 100HP
Silnik: 1.4 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 153
|
A dlaczego ominąłeś jeden z ważniejszych filtrów? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymień filtr paliwa, zatankuj lepsze paliwo i możliwe, że coś z przepływomierzem będzie nie tak. Co do filtru paliwa - może być zapchany parafiną oraz innym syfem który dopiero po rozgrzaniu silnika oraz dostaniu wyższej temp. pozwala na puszczanie odpowiedniej ilości paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez Regis_____ ; 18-09-2012 o 22:14 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 18-09-2012
Skąd: [FWS] Sława
Model: Focus KOMBI (mk1)
Silnik: ZETEC 1.8 16V (115 KM)
Rocznik: 1999
Postów: 23
|
Miałem podobnie w Oplu z silnikiem diesla, jak się go odpaliło na zimno to najpierw był problem odpalić bo długo kręcił a jak odpalił to obroty falowały, okazało się że było dużo syfu w filtrze, wymiana i problem znikł.
__________________
Škoda Felicia 1.3 MPI '97 -> VW Polo III 1.3 '94 -> Fiat Punto 1.9 JTD '00 -> Ford Focus MK1 1.8 16V '99 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-09-2012
Skąd: Białystok
Model: MK2
Silnik: 1.6 TDCI 90km
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Mechanik mój powiedział żeby poczekać do zimy .. Ten filtr drogi jest? A paliwo tankuję na Orlen Diesel Verva.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Nowy Targ
Model: Fiat Panda 100HP
Silnik: 1.4 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 153
|
no okey... Ale auto z komisu, tak? Nie wiadomo kto co wcześniej tankował, tak? A skoro wymieniałeś wszystko, to 2 miesiące wcześniej filtrowi paliwa naprawdę nie zrobiłyby różnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
VW 1300 "Garbus" 72' -> Fiat Uno 1.0 93' -> Skoda Favorit 1.3 91' -> Renault Megane 1.6 98' -> Ford Focus 1.8 TDCI 03' -> Fiat Panda 100HP 1.4 08' |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-09-2012
Skąd: Białystok
Model: MK2
Silnik: 1.6 TDCI 90km
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Jaki koszt jest tego filtra ? A jeśli wymiana filtra nie pomoże gdzie szukać ?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
ja kupiłem z ManFilter za 240 zł, ale lepiej szukaj oryginału w fordzie. Niewiele więcej dopłacisz a masz pewność. Cena temu z kosmosu bo to sie wymienia w całości, on jest razem z podgrzewaczem i obudową. Jak wymienisz to się odezwij, narazie nie szukaj przyczyny gdzie indziej.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Nowy Targ
Model: Fiat Panda 100HP
Silnik: 1.4 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 153
|
Mnie za BOSCH'a wyszło 125 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli to nie filtr powietrza to szukałbym miejsca, gdzie może łapać "lewe powietrze"
__________________
VW 1300 "Garbus" 72' -> Fiat Uno 1.0 93' -> Skoda Favorit 1.3 91' -> Renault Megane 1.6 98' -> Ford Focus 1.8 TDCI 03' -> Fiat Panda 100HP 1.4 08' |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-09-2012
Skąd: Białystok
Model: MK2
Silnik: 1.6 TDCI 90km
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Cytat:
Filtr powietrza i filtr oleju wymieniony został tylko filtr paliwa. Trzeba będzie jechać na kompa gdzieś/do kogoś. Chyba że jest jakiś program do diagnozy Ford'a bo został mi kabelm ELM327 ale na google nic nie znalazłem |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: Fiesta
Silnik: Tdci
Rocznik: 2011
Postów: 293
|
Ja bym zalecił Ci sprawdzić rurę łączacą EGR z dolotem, ja miałem srebrną rurę zapchana nagarem i olejem który zatkał tą rurę, stąd miałem przerywanie silnika na zimnym zaraz po odpaleniu.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|