[Focus 2008-2011] Szarpanie, dławienie, egr i czarny dym

[Sixstone]

Poczytałem kilka postów i potrzebuje pomocy w ukierunkowaniu znalezienia przyczyny bazując na waszych doświadczeniach.

W mojej Foczce (1.8 tdci 2010) przy obrotach 1600-1800 jest problem dławienia (szarpania) się silnika, czasem nie chce się odpalić i wtedy ulatnia się jasny dym z wydechu a czasem nawet czarną chmurę puści.
Z tego co wyczytałem na forum pierwsza diagnoza niesprawny zawór egr. No to rach ciach i kupiłem zaślepkę z podkładkami do uszczelnienia. Zainstalowałem i problem chwilowo został rozwiązany, nawet miałem wrażenie, że lepiej wchodzi na wyższe obroty. Ale niestety problem opisany wyżej powrócił i teraz jest większe szarpanie przy wspomnianym zakresie i raz już nie odpalił. Z wydechu wydobywa się dziwny syk przypominający dźwięk turbo ale bardziej przytłumiony. Dziś podpinałem go pod komputer i nie ma żadnych błędów a wtryski pracują równomiernie.

Co może być przyczyną?
-nadal EGR?
-turbosprężarka?
-katalizator?
-nieszczelność lub zagięcie przewodów?

Z góry dziękuję za konstruktywne porady.

[Cynamonowy]

Dołączam się do pytania. Mam podobny problem co kolega Sixstone. Samochód szarpie i dławi w zakresie 1600-2000 obrotów i do tego przerywa ruszając na pierwszym biegu co ciekawe dzieję się to tylko gdy silnik jest ciepły.


@Sixstone czyściłeś kolektor ssący?

[Sixstone]

@Cynamonowy nie właśnie tego nie zrobiłem bo nie znalazłem tego spraya. Muszę kogoś w jakimś zakładzie poprosić żeby kupił. W pierwszej kolejności zdjąć zaślepkę do tego zabiegu. Jak byś miał jakieś pomysły pisz, chętnie wypróbuje.

[Cynamonowy]

Ja zamierzam wyciągnąć cały kolektor ssący i wyczyścić go dokładnie jakimś środkiem.

Jaką zaślepkę masz i czy ten problem występuje u Ciebie tylko gdy silnik jest ciepły czy nie ma to znaczenia?

[Sixstone]

Problem jest taki sam jak u Ciebie na zimnym nie ma żadnych problemów dopiero jak złapie temperaturę to zaczyna się zabawa.

Zaślepka:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Cynamonowy]

Zastanawiające jest dlaczego dzieję się tak tylko gdy silnik jest ciepły. Dobrze by było gdy w temacie udzielił się bardziej doświadczony użytkownik, który miał taki sam problem.

Zaślepkę zamawiam, może u mnie coś pomoże...

[Sixstone]

Nie wiem czy to my mamy taki jakiś ciekawy przypadek czy to jakaś błahostka. Teraz mam zamiar kupić Diesel Applicator Spray i zobaczymy czy coś pomoże.

Diesel Applicator Spray
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Cynamonowy]

Napisz jeżeli będziesz mógł czy ten spray pomógł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Sixstone]

Jaki masz przebieg w swoim FF?

[Cynamonowy]

Teoretycznie 149 tys.