[Focus 1998-2004] Geometria tylnych kol

[Erwinek!!]

Witam!! Czy orientuje sie ktos czy mozna ustawić geometrie tylnych kół?
Na stacji diagnostycznej powiedzial gość ze tak, ale tego nie zrobil bo sruby od tylnych wachaczy były zapieczone i trzeba bylo by je urwac.
Czy to są te śruby na mimosrodach?, na glownych wachaczach od sprenzyn?
Tak ten koles mówił ,ale nie wiem czy mial o tym pojęcie, a na komputerze u niego pokazywalo troche inne zawieszenie, ale od bodajze focusa kombi ,,taki program tylko mieli"
Stacja jest profesjonalna w niemczech, (sprzet). no ale koles mlody i mogl sie za bardzo nie znac na focusie.

[Fulara]

raczej sruby do ucięcia będą a jesli nie wszystkie to pewnie część, trzeba byc przygotowanym na wszystko

nawet jak przegwałcisz śrubę to kto wie czy nie jest zapieczona w środku i przekręcisz tulejkę

także, to nie jest takie hop siup, odkręcić ustawić i wio... często ruszamy gó...no i trzeba wiele części ruszyć\wymienić żeby to dobrze zrobić

[kael82]

Napisał Erwinek!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy orientuje sie ktos czy mozna ustawić geometrie tylnych kół?

Nie tylko można, ale nawet trzeba! I od tylnych kół zaczyna się ustawianie geometrii.

Proponuję spróbować popsikać jakimś preparatem penetrującym na śruby i powtarzać tę czynność nawet przez kilka dni jeśli są bardzo mocno zapieczone - dopiero potem zabrać się za nie. Ewentualnie zakupić komplet nowych - tak "w razie czego".

[cura1994]

Jak ja ustawialem to gosciu to samo mi powiedział, popsikał czyms i spróbował ale nie dalo rady, powiedzial ze jest jeszcze w granicach normy i zrobi się to przy okazji wymiany wachaczy

[Fulara]

śruby śrubami, ale jak przy gwałcie poskręca gumę w tuleji to macie zawieszenie do roboty i wahacze do wymiany

także z tym nie ma tak hop siup, chyba że ktoś ustawia co 2 lata to śruby są w miarę nie zapieczone

[Erwinek!!]

Zostawię to tak jak jest opon nie scina , ale auto po nieco dłuższym czasie ściąga na prawo, wiec myślę że to może być przyczyną , albo maglownica która też się trochę odzywa na postoju kiedy kręcę w prawo.
Przednie opony były ścięte od wewnątrz dlatego ogólnie konbinowalem z geometria .
Po przejechaniu okolo dwóch tysiecy nie zauważyłem aby się ścieraly od wewnatrz, po ustawieniu przodu ,ale nadal jakby trochę ściąga w prawo, chociaż diagnosta robił jazdę próbna i powiedział ze jest ok. Katy kół są ok. chociaż ich się akurat nie ustawia w tym aucie, to wynika ze stanu zawieszenia.