[Mondeo 2000-2007] 1.8 benzyna po wymianie świec przerywa i nie tylko

[chocbys]

Wszystko było ok z moim mondeo mk3 2001 r 1.8 benzyna + gaz.
Poztanowilem wymienić świece,ot tak profilaktycznie.
I zaczely sie problemy.
Auto na zimnym silniku jezdziło super po 10 minutach masakra.Przerywał jak wciskałem sprzęgło spadałyu obroty do zera i gazło... skakały obroty 500-1500 komputer pokazywał wypadanie zapłony na 2 cylindrze...
kupilem nowe przewody Wn ( świece i przewody oryginal ford)
nic nie pomogło.
Na paliwie jak już uda mu się równo chodzić to jest taki dziwny dwięk jakby zaciąganie buczenie ( ma to miejsce na paliwie) na gazie NIE!~ale za to na gazie nei chodzi na jednym garze,
nie che kupować cewki za 350zł bo pewnie to nie tego wina. przewody juz kupilem swiece i to sporo kosztuje.,
coi moze byc przyczyną.
1. gaziarz ustawił mi mapę zapłonu ( dla gazu i paliwa jest to ta sama mapa?)
2. swiece nowe po 100 km były okopcone i wypadanie zapłonu pojawiło się na nowych świecach. włożyłem stare - 100 km było ok i pojawiło się to samo na starych...
NIE WIEM CO robić.
oczywiscie check engine sie swieci. ( wypadanie zaplonu na 2 cylindrze)
na zimnym silniku OK zarowno gaz jak i paliwo.
pomóżcie
auto ma 150 tys
gaz od 35 tys
lubryfikacja of cors
instalacja za 4500zł
renomowany zaklad,

mowia cos o regulacji zaworow (ile to kosztuje i czy to potrzebne)
mam auto od 100 tys ( teraz ma 150) i nic takiego nei robilem
pomozcie!!!!!!!!!!!!!!

[AndKamil1]

Nic nie piszesz czy teraz na zimnym chodzi dobrze czy cały czas tak samo, poztym wykręć świece i pooglądaj uważnie izolację ceramiczną. Jeżeli ma cieniutkie czarne kreski lub chociaż jedną to oznaka przebicia na przewodzie czyli przewód i świeca do kosza. Sprawdz tak wszystkie

...przeczytałem jeszcze raz tego posta i uważam że twój problem polega na tym, że jak źle chodzi to zakładasz nowe świece przez chwilę chodzi dobrze potem znów źle to zakładasz nowe przewody i znów jest źle. Jeżeli to jest to o czym myslę to musisz wymienić te 2 świece i od razu założyć dwa nowe przewody i będzie dobrze

[motorek26]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[waldek11]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Marecki55]

Witam. Podpinam się pod Wasz temat bo ciężko znaleźć mi odpowiednie miejsce. Potrzebuję szybkiej i fachowej pomocy. Mianowicie Ford mondeo mk3 1.8 benzyna; pierwsze objawy to wypadanie zapłonu na 1i 4 cylindrze plus defekt wtrysku na 4 cylindrze. Po przełożeniu 4 wtrysku na 1 wyskoczył błąd uszkodzenie wtrysku na 1. Wiem,że jest wtrysk walnięty a nie kable. Po wymianie wtrysku silnik zaczął chodzić na 3 cylindry, z tego powodu że cewka na 1 cylindrze strasznie się nagrzewa i pali ją. Po wymianie cewki na nową nic nie pomogło i też się spaliła z efektem pirotechnicznym. Po podłączeniu następnej cewki nowej- silnik chodził bez zmian dalej na 3 cylindry. Cewka zaczęła się palić i spaliło bezpiecznik. Z góry dziękuję za szybką pomoc.

[zbych540]

cewki z mk3 padają ,przeżuć się na używkę mk2,przewody nie pasują ,ale możesz je oszlifować z zewnątrz i dopasować do gniazd.Będziesz miał święty spokój.Jeśli masz 200000km. sprawdż luzy zaworowe ,bo na gazie szybko uciekają