![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-01-2009
Skąd: Kielce
Model: FORD GRAND C-MAX
Silnik: 1,6 EcoBoost 182 KM
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Witam Koleżeństwo.
Od jakiegoś czasu mam dziwny odgłos, który pojawia się po zdjęciu nogi z gazu. Bez znaczenia czy na postoju czy w czasie jazdy po zdjęciu nogi z gazu słyszę krótki świst coś jakby zwalniająca turbina. Przy dodawaniu gazy nic nie słychać a auto zbiera się równo choć mam wrażenie, że trochę słabiej niż kiedyś ( przed zauważeniem świstu). Czy macie jakieś doświadczenie z podobnym przypadkiem? Mo Cesiek ma motorek 1.6 ecoboost 182 kM benzyna. Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam wszystkich Fordziarzy. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-01-2009
Skąd: Kielce
Model: FORD GRAND C-MAX
Silnik: 1,6 EcoBoost 182 KM
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Witam wszystkich
No niestety nikt mi nie odpowiedział na pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale już po kłopocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przyczyna świstu została zdiagnozowana a usterka usunięta. Powodem świstu był rozszczelniony okład dolotowy. Mechanik powiedział, że wykręciły się jakieś 2 śrubki i wypadły a trzecia ledwo trzymała. Stwierdził, że ktoś musiał "grzebać" przy dolocie bo nie słyszał żeby samo z siebie się coś takiego zrobiło. Odkąd ma ten samochód to nikt przy dolocie nie grzebał chyba że przy wymianie filtra powietrza mechanikowi coś przeszkadzało i podłubał przy dolocie bo ja na 100% sam tego nie zrobiłem gdyż się na tym nie znam więc tego nie ruszam. Najważniejsze , że autko śmiga jak dawniej i pali znacznie mniej. POZDO. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-07-2015
Skąd: Wrocław
Model: FF mk2 ---> C-Max
Silnik: 1,8 Duratec He ---> 1,6 EB (182 KM)
Rocznik: 2007 / 2011
Postów: 35
|
Cześć,
też to zauważyłem u siebie. Pytanie, ile mechanizator wziął za tę usługę? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: marian
Zarejestrowany: 24-09-2015
Skąd: dolnyślask
Model: c-max II
Silnik: 2.0 TDCI 140kM
Rocznik: 2011
Postów: 55
|
Dziwne co piszesz bo gdybyś miał tak rozszczelniony układ dolotowy to kopcił byś jak parowóz i wierz mi nietrudno nie zauważyć , ale są różne cuda . Mi przynajmniej w jednym aucie wpadał w tryb awaryjny w innym to taka sadza poszła że strach a u kolegi dymił przy gazowaniu ale nieszczelność na dolocie to po dwóch dniach oględzin znaleźliśmy .
A co do odkręconych śrubek to i owszem może i same się odkręciły u mnie znowu z innej beczki ale odkręciły mi się trzy śruby mocujące filtr paliwa i trzymał sie tylko na przewodach i jednej jeszcze poluzowanej - strach pomyśleć . Autko używane więc nie wiem czy ktoś wcześniej grzebał . |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-01-2009
Skąd: Kielce
Model: FORD GRAND C-MAX
Silnik: 1,6 EcoBoost 182 KM
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Witam Koleżeństwo
Mechanior skalował 200 zł ale to mój kumpel więc nie zgolił mnie z brak wiedzy fachowej. Mój Grandziak nie kopcił bo to benzyna za to był mulasty szarpał, kołysał obrotami na luzie i palił średnio 11 litrów/100 km w trasie nie schodził poniżej 8,5l/100 km. Aktualny pomiar z trasy Kielce - Szybenik (Cro) 1328 km średnio 6,8/100 km prędkość uśrednia wg kompa pokładowego 101 km/h. Wracam w sobotę po powrocie pochwalę się osiągami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro. Ostatnio edytowane przez krzypa3 ; 04-09-2017 o 22:55 Powód: korekta zecerska |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|