![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
Witam
Mam pytanie może ktoś się z czymś takim spotkał. Kiedy jadę i wrzucę na luz, np w ostatnim etapie dojazdu do świateł silnik ewidentnie zostaje przyduszony tzn obroty są za niskie jak na jałowe, jak wcisnę sprzęgło to wracają do normy. Na postoju to się nie dzieje. Jakieś pomysły?
__________________
Fordziarz |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
U mnie tez sie to zdaza ale nie zawsze nie ma sie czym przejmowac .
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2015
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 41
|
Cytat:
sam się z tym męczę od zakupu auta, to jest jakieś pół roku - jak na razie bez rezultatu jest wiele elementów w aucie, które mogą być za to odpowiedzialne, kilka z nich można samemu sprawdzić/wymienić. szukaj i czytaj, kto czyta nie błądzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi 184 PS ;)
Rocznik: 2011
Postów: 72
|
Cytat:
Przepustnica , odma ...
__________________
BYŁ FF2 FL 2.0 TDCI 155 PS JEST FF3 1.6 TDCI 133 PS + ESCORT mk6 1.6 16v
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 25-03-2013
Skąd: Kraków
Model: Fiesta
Silnik: 1.2 MPI
Rocznik: 2011
Postów: 25
|
Ja mam podobnie i też problem ten nie występuje zawsze. Przy dojeździe do świateł, wrzuceniu na luz i hamowaniu obroty spadają, silnik jakby się przyduszał, a po puszczeniu hamulca wraca na odpowiedni poziom i wszystko jest ok.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2015
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 41
|
ja u siebie wymieniłem/sprawdziłem już w MK1:
- przepustnica wyczyszczona - przewód odpowietrzania skrzyni korbowej (T) nowy - zawór odp. skrz. korb. nowy - silnik krokowy nowy - filtr powietrza - sprawdzona rura - odma (drożna) - ładowanie aku 14,7V w normie - kompresja silnika OK do sprawdzenia - kable WN - świece - sam nie wiem co jeszcze, ale chyba do fachowca pojadę, jak kable i świece nic nie zmienią U mnie nie ma tragedii, auto nie gaśnie, tylko przy dojeżdżaniu do świateł/skrzyżowania obroty spadną do 500-600 potem wzrost do 1000 i potem już 750 tyle ile ma być. Czasem powtarza się to kilka razy, aż się ustabilizuje, w każdym razie problem nie rozwiązany |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi 184 PS ;)
Rocznik: 2011
Postów: 72
|
Moze aktualizacja oprogramowania często pomagało ... Czy włączenie/wyłączenie klimatyzacji zmienia coś ?
Bump: Moze aktualizacja oprogramowania często pomagało ... Czy włączenie/wyłączenie klimatyzacji zmienia coś ?
__________________
BYŁ FF2 FL 2.0 TDCI 155 PS JEST FF3 1.6 TDCI 133 PS + ESCORT mk6 1.6 16v
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|