[Focus 2008-2011] Nowe nakrętki do oryginalnych alufelg

[extreme84]

Cześć,
ponieważ moje fabryczne nakrętki do 16 calowych alufelg fordowskich (takich jak na zdjęciu):

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w większości mają już pourywane metalowe osłonki (a te co jeszcze je mają są już mocno ruchome) postanowiłem wymienić je na nowe.
Zakupiłem nakrętki o oznaczeniu ACPA-1012-DXA. Wg. sprzedawcy jest to najnowszy model, zastępujący te z odpadającymi osłonkami. Jednak te nowe nakrętki są nieco węższe w najszerszym punkcie stożka (dokładne wymiary na zdjęciu poniżej), stąd moje pytanie, czy aby na pewno będą dobre do mojego auta.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałbym się upewnić przed montażem, żeby nie skończyć tak, jak ten Pan poniżej...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[weuek]

Napisał extreme84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zastępujący te z odpadającymi osłonkami.

A ja mam wszystkie te osłonki na miejscu. Jak kowal je obsługuje, to odpadają.

Tobie nie chodzi o śruby - zmień tytuł i w treści na nakrętki.

[extreme84]

Zapewne zużycie wynika z używania w warsztatach kluczy pneumatycznych, ale niestety większość idzie na ilość a nie na jakość, stąd po każdej wymianie kół osłonek jest mniej :/

[radek70]

Napisał extreme84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałbym się upewnić przed montażem, żeby nie skończyć tak, jak ten Pan poniżej...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To jakaś ekstremalna sytuacja... Zawsze trzeba patrzeć na ręce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja mam wszystkie te osłonki na miejscu. Jak kowal je obsługuje, to odpadają.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zawsze podziwiałem Cię za rzeczowość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kapturki, temat rzeka. Jak oponiarz ustawi niski moment na pistolecie i dokręci ręcznie, to raczej nie zniszczy osłonek. Jak kowal ma ustawione na max, bo kolejka stoi, to koła nam nie odpadną, ale wyklepane kapturki tak. Najlepiej mieć opony na dwóch kompletach felg i dokręcać je samemu ręcznie z wyczuciem. Nie zgubimy kół i nakładek na nakrętki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[extreme84]

Dyskusja się rozwinęła, ale wciąż nikt nie odpowiedział mi na pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sądzicie, że te nowe nakrętki będą odpowiednie? Średnica stożka w najwęższym punkcie (czyli na początku gwintu) jest taka sama, ale jak widać na zdjęciach maksymalne średnice stożków są już inne.

[tomch77]

Kąt stożka nakrętki wydaje się dobry, choć ja mam wątpliwości co do średnicy bo np w moich autach, w najszerszym miejscu ma 26mm.
Pozostaje przymierzyć do felgi.
Warto kupić nakrętki z ruchomą stożkową podkładką, są mniej "agresywne" dla gniazd (otworów) śruby w feldze.

[c-matix]

Ładnie gość uglebił tego Mondka.
Co do pytania moim zdaniem te śruby prawie niczym się nie różnią prócz tego że stożek w nowej śrubie jest krótszy a w starej kończy się wcześniej ale średnica całego stożka jest prawie taka sama. Z drugiej strony na starej śrubie widać jak daleko wchodzi śruba w stożek w feldze i moim zdaniem jeśli zostawiasz stare felgi zostaw stare śruby.

[weuek]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

średnica całego stożka jest prawie taka sama.

Autor tematu dokładnie zmierzył, a ty mu tu takie bzdurne widzimisię piszesz (i jeszcze o śrubach).

W tej sytuacji zmierzyłbym średnicę otworu w feldze i wtedy będzie jasne ile milimetrów średnicy kołnierza stożka będzie wystawać ponad otwór. No i rzeczywiście lepsze dla felg będą z ruchomą podkładką, ale jak tyle lat miałeś ze stałą i nic się nie działo, to już teraz nie zaszkodzi.

[c-matix]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Autor tematu dokładnie zmierzył, a ty mu tu takie bzdurne widzimisię piszesz (i jeszcze o śrubach).

Napisałem "prawie takia sama".

[extreme84]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na starej śrubie widać jak daleko wchodzi

Sugerując się śladem od felgi na starej nakrętce, wnioskuję ze na nowej zostanie jeszcze ciut zapasu tego stożkowego kołnierza.

Napisał tomch77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w najszerszym miejscu ma 26mm.

Czyli jeszcze mniej niż w nowych nakrętkach, które kupiłem. Bardziej obawiałem się ze będą za wąskie.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tej sytuacji zmierzyłbym średnicę otworu w feldze i wtedy będzie jasne ile milimetrów średnicy kołnierza stożka będzie wystawać ponad otwór.

Zmierze przed wymiana, bo felgi leżą teraz w przechowalni opon.

Dzięki za odpowiedzi!