![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 26-05-2016
Skąd: Katowice
Model: ford Focus mk2 lift
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Witam
podczas jazdy i włączeniu długich świateł lub sygnału dźwiękowego na dłużej zapala kontrolke silnika (komunikat awaria silnika) i wchodzi jakby w tryb awaryjny i traci moc. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu usterka znika i silnik pracuje dobrze i ma normalną moc... Czyli jak duże obciazenie elektryki coś się dzieje... Proszę o pomoc...I info Z góry dziękuję za odpowiedzi Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 11-11-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Mk2 FL Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 136km 320Nm - DPF OFF
Rocznik: 03.2008
Postów: 86
|
Cześć
U mnie w pracy kolega ma focusa 1.8 tdci i przy przebiegu 150 tys km padły diody na alternatorze mnie to tez dopadło i skonczylo sie na wymianie elektorniki i zakup nowego akumulatora.U ciebie sprawdziłbym lądowanie i stan akumulatora. Nie wiem ile ma lat ale od tego bym zaczął. Jak akumulator stary to kup nowy. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 26-05-2016
Skąd: Katowice
Model: ford Focus mk2 lift
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Witam... no o tym nie pomyślałem. ..
Dziękuję za wskazówkę...jutro to posprawdzam... Pozdrawiam |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|